14年奇骏2.5二手车怎么样？
2014年的尼桑奇骏，2.5升排量的车型还是非常不错的，值得购买。尼桑奇骏车型的新款版本在外观上做出了比较大的变化，并不像老款车型那样方方正正，而是更加的灵动，更加的激进，2.5升排量的发动机比老款的发动机在动力性能上有所提高，燃油经济性还是保持的比较不错，市区内使用大约在8升至9升之间值得购买。
12款2.0奇骏二手值得买吗？
2012年的奇骏车型还是非常不错的，值得购买。
奇骏车型是尼桑公司推出的一款城市SUV这款车型，虽然说不是硬派的越野车，但是通过性能也是非常不错的，高配版本的车型也使用了四驱系统这款车型的机械稳定性比较好，发动机和变速箱以及底盘的故障率是非常低的，2012年的车型使用了9年的时间，时间并不是特别的长，只要保养到位还是值得购买的。
奇骏二手车值得购买，但是买二手车需要注意以下几点：
1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；
2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；
3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。
14款2.0奇骏二手车价格？
12.5万左右
奇骏这款车有着悠久的历史，诞生于2000年，最早是走的硬派路线。2008年开始国产，更偏向于城市，但是依旧有不错的通过性。15年14款的奇骏，外观硬朗，内饰中规中矩。车长4643mm，轴距2706mm，那时候只有5座，空间表现还是可以的。搭载2.0L和2.5L两种动力，2.0L最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配CVT变速箱。如果四驱版本，还带中央差速器，最小离地间隙210mm，在同级中都是有优势的。白色是最保值的颜色，车友的这辆奇骏，专业二手车评估专家给出了12.5万左右的价格。
这个主要还是看车子的具体车况和配置情况。在车况良好的情况下，按照配置高低的区别，2014款的奇骏二手车大概可以卖到5.68万至10.48万左右的价格。
但如果车况不太好，特别是有车辆重大事故情况下，其售价就比较低了，对于2014款这种比较老的车型，有时可能售价还不到3万。
日产奇骏2014款二手车怎样？
二手车这个玩意看点，虽然小舟在汽车行业已经很多年了，但推荐朋友买车还是首先推荐新车。
无他，光车况一点就有太多不确定性了。
一两年的新车还好，超过五年的车，你永远不会知道发生了什么。比如小舟身边就有两个朋友发生过较为严重的车祸，气囊弹出，但达不到报废的标准。最后都修好了，他们换了车，可以想见，二手市场断不会出现，准报废车，修复在卖，而是小姐姐一手车，里程短 车新。
再有就是小舟身处江城武汉，这个城市动辄就要看海，每年大量车泡水。但我从来没看过哪辆二手车描述是泡水了。
说回奇骏这车，小舟碰巧也是奇骏车主。这车的优势，省油，空间大，开起来比较轻巧的那种吧，保值在这个级别SUV里的第一梯队。
缺点是CVT变速箱略脆，网上问题还是比较多的，尤其是六七万之后出问题的尤其多。好在修起来不算太困难，普遍3000以内可以搞定。
如果楼主想买，最好是车况知根知底！价格合适。不然入手一辆这个年头的车，风险是很大的。
我是小舟麻辣车评，为大家解决各种买车用车的问题，欢迎大家关注我。
开门见山吧！
奇骏这个车在国内的合资紧凑SUV车型中，综合来看绝对是第一梯队的。题主关注的是2014款奇骏，这个年份的主流的竞争对手有RAV4、CRV、途观、昂科威、智跑、途胜等等，日德系的这几款都是霸榜的狠角色，其中最有实力的就是奇骏，朋友家人找我介绍车子，首先推荐的就是奇骏。原因以下：
1、以上举例主流合资SUV，质量最稳定的肯定是日系车，以丰田为首的日系车质量稳定性世界范围内无疑义的，我本人是从事精益生产工作，对日式的质量管理是有一定认知的，所以排除美、法等，韩国车这些年其实已经大范围超越法、美了，题主不考虑，此处不再讨论。综上，选日系！！
2、RAV4，CRV、奇骏、途观四款，有过知名媒体对三款综合性能进行过横评，奇骏胜出，优势1车身刚度，在扭曲路面进行测试时，奇骏的后备箱能正常关闭，其余车型多少收影响，车身刚度奇骏是OK的；优势2变速箱，加特可的CVT变速箱独步江湖，可靠、舒适、耐用（这点比爱信的AT差些，娘胎里带的没办法）、平顺，日产手中的绝对王牌；优势3以上四款车车的四驱轻越野能力，奇骏最强（离地间隙、动力、车身强度、电子限滑等）
3、途观发动机性能好，其他基本都是劣势，变速箱就不说了用的爱信的。CRV已经不是最早的CRV了，最要命的是底盘太低。RAV4可惜了，车身强度输给了奇骏。
以上，奇骏是首选。
个人建议，买二手车的话还是买市场占有量大，保值率低的车子。
我就是14款2.5领先版的奇骏，到现在9万公里，正常保养外无任何问题。三分厂注定七分靠保养，我的变速箱在4万公里就更换了，8万公里已经更换两次变速箱油了，第一次12瓶循环机更换，第二次4瓶重力更换。奇骏陪我进藏、自驾游，露营（睡车大床），我对14款奇骏打85分，它不完美但是它有很多优点，有些水军“黑”奇骏，我只想说花自己钱买自己喜欢的车。车无完车人无完人，不分什么日本，美国，中国的，只有自己喜欢才是最好的。
奇骏还是很保值的，凡是保值的车都不错。2014款的话到现在6年了，虽说一般不会有什么大问题，但是还是要看具体车况。车况好的话没问题，回来再开个3-5年很轻松。车况不好的话就不建议了。二手车建议买2-3年，5万公里内的。
大家好，我是隔壁老杨，很高兴为你解答这个问题
首先我要说的是我的车就是2014款奇骏，用车到如今已经6年8.5万公里了。
我个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏没有啥操作性，较容易操作，好上手，对车技没有啥考验，所以新手和开车技术不太好的人都比较好驾驶，而且后期保值率也很高！
奇骏的座椅比较舒服，座椅零重力，毕竟沙发厂出品。但是七座的尤其是第三排的座椅，非常窄，而且坐着舒适度也不怎么高。它的空间主要集中在后备箱上，后备箱比较宽，可以放很多东西，适合单身独居的人开，。奇骏的加速也比较慢，起步很慢，刚起步的时候你会很着急，但来一段路程后会非常顺手，感觉也会非常好。
但是，这款车的动力比较差，相比于其他车可能会没有那么让你满意。我的是2.0的，言论不代表2.5车型
总的来说，我觉的这款车其实还是挺不错的，虽然有一些缺点，但是就算再好的车也无法做到十全十美。况且奇骏价格公道，实用性强，除以上所讲的方面稍逊色一点，但其他的部件是非常有竞争力的，如果您要购买的话我觉得还是挺值的。
