捷达suv怎么标志变了？
不是捷达SUV换标了，是现在大众不知道跟谁学的，把原来一汽大众旗下捷达这个车型的名字单独拿出去，成立了一个子品牌。原来的捷达变成了捷达VS3，然后出了捷达VS5捷达VS7两款SUV。这个捷达系列的车因为脱离大众单独创立品牌，所以车标也不再使用大众车标。
以下是捷达换车标的几个具体原因介绍：
1、大众要完成品牌的高中低搭配：
一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌。
2、把西亚特品牌引入国内：
从目前捷达品牌曝光的三款车型来看，捷达品牌旗下的新车就是国外的西雅特，由于西雅特在国内知名度很低，重新推广的成本很高，因此西雅特有可能以捷达品牌进行推广。
3、与上汽大众斯柯达品牌竞争：
目前上汽大众比较低端的品牌就是斯柯达，斯柯达是源于捷。
捷达改大众标合法吗？
捷达标改大众标是不合法，是违法行为。
汽车更换标志属于违法行为，会处警告或者处罚款。
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。作用：它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。
一汽大众和捷达有什么区别？
区别：
1、速腾是全球车型，国内的捷达和宝在国外早已经停产了。速腾是他们的换代产品，但是大众为了使产品在中国存在差异化，价格阶梯化，就没有停产捷达和宝，这样大众可以更多地获得利润，这是大众针对“中国国情”的产品策略。
2、内饰方面，速腾和宝相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝全黑的内饰看起要更为简单。
3、在空间方面，速腾的优势明显，空间也是达到了主流水准。而新宝虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝在安全性配置上也是可圈可点。
捷达和大众的区别：
1、捷达是大众旗下的1个车子品牌；
2、捷达车尾有JETTA标志；
3、大众的车型很多，如宝来、速腾、迈腾等，车辆车尾的标志各不一样。
从2019年开始一汽大众将捷达这一个车型单独成为1个子品牌进行运营。捷达选用的是新的logo，构建新的销售渠道，自然与大众是同平台共技术的，价位也是很实惠的，这也是捷达最吸引人的营销手段，而第一款紧凑型SUV捷达VS5的推行，可以说价廉物美，给自主品牌都带来了很大的压力。
捷达在保证原来动力性强悍，结实经久耐用，经济舒服等一系列优秀品格的基本上进行了21项主要技术改善。改善后捷达的总体印象是大方、协调性极强，充满了男子气概和科技感。
捷达原来标志？
原来的车标是，上面一个v然后下面一个w
捷达汽车在国内有着悠久的历史，也是家喻户晓的神车。皮实耐用保养便宜，而且保值率也是很高的。但自从捷达换标之后还是原来的血统吗？今天我就给大家介绍一下。
（一）捷达独立品牌后，不再使用“VW”的大众车标了，而是更换成了“J”型，说实话新车标绝对不是德国总部设计的，因为J是捷达的首写字母，所以断定国内设计。
捷达VS5可以说是基于大众MQB平台技术打造，外观设计也是比较简洁。但还是能够看出抄袭的影子，车身侧面与斯柯达柯米克几乎一致。
捷达VS5高配版的配置还是很丰富的，比如定速巡航、倒车影像、ESP、发动机启停、8英寸中控屏、CarPlay与CarLife、LED远近光灯、全车一键升降、感应雨刷、车内氛围灯等。
（二）在动力方面，采用了大众的1.4T高功版本的发动机，最大马力150ps。并匹配了来自爱信的6AT手自一体变速箱，要比双离合变速器稳定很多。
