沃尔沃xc90插电混动为什么贵？
绝对省油，又动力充沛，音质超棒，贵有贵的道理。
沃尔沃XC90插电混动版车型所配备的宝华韦健音响完美的音质，让你坐进车内就犹如置身于音乐的殿堂，耳朵真的会“怀孕”。
这种感觉，只有体验过你才知道。
前面已经说了，沃尔沃XC90插电混动版所搭载的2.0T T8发动机，由于采用的是双增压技术，最快5.8秒可破百。
比起宝马X5插电混动版车型的3.0T发动机，毫不逊色。
想换车，纠结奔驰GLC300和沃尔沃XC90，选哪个？
你选的这两款车不是同一个级别的呀。
应该主要在宝马X5,奔驰GLE，奥迪Q7,沃尔沃XC90和特斯拉Model X100D五个车型里面选。
我年纪太大了，感觉宝马X5操控虽好，但不够稳重，相对更加适合年轻一点的人群，空间又稍微小了一点，所以就没考虑了。
奔驰GLE系列中规中矩，虽然在这五个品牌里面最想买的是奔驰，内饰也很好，但偶然看到了和它并排停在一起的GLS450后，顿时感到GLE就是小弟了
可GLS系列都要100万朝上的，超出预算，只能无奈放弃奔驰了。
奥迪Q7，差一点儿就买了，下定前刚好被爆出沥青超标甲醛超标等问题，瞬间感觉不爽了，只能放弃。但科技感，3.0的排量，安全配置，空间等，Q7应该是最平均的。
最后只能在特斯拉Model X和沃尔沃XC90之间选，分别试驾后，感觉特斯拉的驾驶感受真的很不错，虽然当时上海Model S出现了车库自爆事件，也没能打消我对电车的向往；
没买特斯拉的原因很简单，家里小区不能安充电桩，公司车位也不允许，我又是很懒的人，绝对不会为了充电到处找商场，最终也只能放弃；
现在有点庆幸，没买特斯拉，被爆出太多太多问题了，不省心。
沃尔沃XC90虽然只有2.0排量，实际驾驶感受和奔驰3.0没有明显区别，不满意的是发动机噪音大，不隔音。
回答这个问题之前，我要问你开过XC90和GLC300没有？如果你开过了，答案一目了然。我是沃尔沃车主，购买的是xc90的T8，在购车之前，我曾比较奔驰的GLE，最后选定了xc90T8车型。首先声明，我不是在给沃尔沃打广告，我只是一个车主谈感受，回答平台给我的问题。
一是空间比较。沃尔沃xc90对标的是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等大中型SUV，XC90尺寸为4953X1958X1779，轴距2980,而GLC300是4764x1898x1642，是中型SUV，轴距2973，虽然轴距差别不大。但定位明显高一个档次。两者不在一个量级。沃尔沃比GLc300长10公分以上，乘坐空间明显占优。
二是两者发动机性能有一些差距。沃尔沃XC90高功率发动机和电机达298KW，405马力，640牛米扭矩。而奔驰GLC300明显小的多，198KW、258匹马力、370扭矩。从参数上看，沃尔沃动力明显好一些，提速更快，达5.6秒。
三是从使用经济成本来看。两者差不多，沃尔沃XC90T8新能源车，有电机作用，百公里耗油8升左右，不是沃尔沃打广告的油耗2.2升。从我的使用感受看，三个月实事求是的说在8升左右。客观上讲XC90T8是2.4吨重，油耗算低的，也是能接受的。
四是从维护保养成看，两车正常保养一次，均在1200元左右，都是比较贵的。
五是从保值率看，沃尔沃品牌差距较大，品牌影响力不如奔驰，毕竟是二线豪车。多数沃尔沃车主，都不会考虑沃尔沃保值率低的问题，而是需要他的性价比和科技、安全配置。
六是从安全配置看，奔驰安全醒置肯定差距太大。沃尔沃主打的安全，而奔驰主打的豪华。沃尔沃配置是出了名的安全车，车身材料是航空合金材料，强度非常过硬，也是世界上第一家配安全带和安全气囊的车型。
以上是我的初略看法，不妥之处，欢迎大家讨论。
