智己L7即将量产交付，怎么看待这款高端智能汽车？
北方这个天气，出门必须靠车了。我也关注了很久智己L7这款电动汽车，外观设计比较入心，柔和的线条看起来比较舒适，自我认为自己与这车也是比较投缘。
也看到很多人都在讨论这款车的动力性能设计也比较不错，而且超跑模式一键切换后，可切换至半屏模式，并辅以速度光效、超跑声浪，所带来的运动氛围，极具个性。
这款汽车看起来科技感就十足，一个沉浸式体验的科技座舱，让人感觉更具有“以人为本”的核心理念。在设计上这种以人为中心的设计巧思，表达了产品的优雅高端的格调，很受大众喜爱。
我喜欢这款车，很期待哦！简约现代，大方得体，就是特别惹人爱的智己！
考虑到有不少网友是第一次听说智己汽车这个品牌，所以呢这边也帮你省去了百度的时间，直接先帮你们大致说下智己汽车，这样的话你们也会明白智己L7到底会有哪些看点。
智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的高端智能纯电动汽车品牌，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”，旗下的首款车型智己L7已经开启预订，预计在明年一季度交付。
作为智己品牌的第一款车型，智己L7的技术和性能非常亮眼，今天我们主要从电池、操控等方面来谈一谈。
对于电动汽车来说，电池性能直接关系到用车体验，那么，智己L7的表现怎样呢？它标配93千瓦时大容量电池，其CLTC续航里程达到708km，这样的长续航能力，可以满足一周的通勤需求，便捷性是很高的；而且，它还支持最大11千瓦充电功率的无线充电，从而实现高效、快捷的补能。在电池安全方面，智己L7采用了“预、导、构、隔、疏”五重防护方案，以高标准的防护保证动力电池“不自燃”，让出行更加的安心。除了先进的电池技术，性能和操控这一块，也是智己L7的亮点。
比如像这台智己L7，采用了前后双永磁同步电机布局，综合输出高达578马力/725牛·米，带来V8级动力感受，实测的零百加速时间达到了3.82s，这样的加速表现可以和“牛马伦”相叫板了。而且，智己L7通过“水滴边沿曲线设计”、“空气动力学部件”、“十轮设计迭代”等举措全方位优化，实现了0.21Cd超低风阻系数，跻身量产车全球前三顶尖水准，这点就连传统百万跑车都难以与其媲美，其出色的性能可见一斑。
很早就关注了这款智己L7，也没法不关注，惊为天人的外观每次车展几乎都会被围观，这次广州车展自然也不例外。其实，我很少谈外形设计，因为我觉得这见仁见智，但关于智己L7我还是要说几句。
这款车给我的感觉就是犀利、纯净和大气，车身长、姿态低，型面整洁干净，很有跑车的感觉，其次，前脸Icon-M的日行灯设计和尾部尾翼和尾灯的一体式设计，辨识度很高，因此这款车的高颜值是吸引我去了解它的第一步。
既然我已经提到了跑车的感觉，那我还真要说说它的性能，我这种理工男特别关注性能指标了。要说智己L7除了超跑外观，还具备了超跑的性能还真不为过，首先是看加速，3.87秒就能破百， 我们平时的轿车，百公里加速能进6秒已经算起飞了，这个3秒内的性能还真没尝试过。
别看智己L7加速这么激烈，但刹车性能怎么样呢？大家应该都听说过Brembo高性能制动系统，这套赛车级的刹车就用在智己L7上，前365mm制动盘、后356mm制动盘，全铝四活塞刹车卡钳，这下心里有底了。那么它的制动实测下来成绩如何？
数据显示，智己L7百公里制动距离32.69米，这是什么概念呢？
你要知道宝马最能体现其操控的宝马3系短轴版的刹车距离在35.7米左右，这毕竟是一款小车，对于智己L7这样一款近5.1米的C级车而言，32.69米的成绩已经很出色了。
既然说到了“大”，或许大家就会对它的操控有顾虑，智己L7则是有备而来，请来了F1威廉姆斯的工程团队负责底盘的性能调校，一款乘用车直接找了顶级赛车团队，这样的“用力过猛”的操作对我们消费者而言，是喜闻乐见的。
近日，广州车展新能源汽车让人眼花缭乱，造车新势力智己推出的一款新能源汽车L7，还是充满期待的，也更加坚定了我换车的想法，是时候考虑该换一辆了！
作为上汽的老车主，看到上汽的三电技术、智能技术在智己品牌身上得到了全新的诠释，心里还是挺开心的，“国家队”跑步进场，虽迟但到，但是好菜不怕晚啊！
智己L7作为一款豪华智能轿车，设计上满足用户审美的同时，还为用户准备了诸多新潮的智能配置，刷新他们的出行体验。智己L7搭载了智能无界IMOS操作系统，系统支持跨屏互动。
创新设计的百变座椅结构和无界贯穿的滑轨，加上伸缩折叠的方向盘、可横向滑移的中控屏，让汽车成为移动的卧室、会客厅，这功能太强大了，简直就是汽车界的天花板！
梦想和现实完美结合，这一切值得期待！
其实在看智己L7第一眼的时候我就被吸引了，以前也去看过其他款式的电动汽车，总感觉有些不完美，直到这款汽车，才觉得不管从那个角度来说都是特别称心的。
我虽然对车不是太了解，但是从外观来说就是俘获我心的重要原因之一了。节约的设计感看起来更大气，而且内饰也比较有格调。空间也很大，重要的是功能设计比较多，也比较科技感。
现代人就要享受现代产品带来的智能体验，一键切换后，智慧场景屏自动切换到半屏沉浸驾驶状态。据了解，智己L7的地盘也是经过山路赛道反复测试过的，这超强的性能设计和柔美外观，很难让人不喜欢呢！
吉利英伦sc615的近光灯是什么型号？
是H3。
吉利英伦sc615配置参数：长/宽/高4682*1725*1485mm。轴距2602mm。车身结构三厢车。车门数(个)4座位数5个。油箱容积50l。行李箱容积560l。
5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？
5-10万 飞度
10-15万 卡罗拉 H6
15-20万 雅阁 凯美瑞 RAV4 CRV 奥德赛
20-30万 C级 A4L 3系 汉兰达
30-50万 5系 A6L X3 GLC Q5 普拉多
50万以上就可以随着自己的喜好去购买
1、10万以下的车建议选择轿车，优先推荐是丰田的致炫、威驰，吉利的帝豪，长安的逸动，名爵5，奇瑞的艾瑞泽5，现代的悦纳，别克英朗；
2、10-15万的轿车推荐：大众宝来、朗逸、速腾，斯柯达明锐，本田思域、型格，标致408，马自达昂克赛拉，现代伊兰特，别克威朗；
3、10-15万的SUV推荐：现代IX35，丰田卡罗拉锐放、锋兰达，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S，福特领睿，捷达VS7等；
4、15-20万
（1）轿车：别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派
（2）SUV：本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11
（3）MPV：现代库斯图
5、20-25万
（1）轿车：丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4
（2）SUV：广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS
1，5-10万，五菱宏光、本田飞度、大众Polo；
2，10-15万，本田思域、丰田卡罗拉，大众朗逸，日产逍客，长城哈弗H6；
3，15-20万，本田雅阁、丰田凯美瑞/RAV4、大众帕萨特；
4，20-25万，大众迈腾、丰田凯美瑞混动，凯迪拉克atsl；
5，25-30万，奥迪A4L，宝马3系，丰田汉兰达；
6，30-50万，宝马5系，奥迪A6L、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES300h；
7，50-100万，奔驰S级、雷克萨斯LS、丰田陆巡。
100万以上看个人喜欢、肯定家里>3辆车！
对于预算有限的购车人群来说，买到一款合适的车是一件非常不容易的事情，而网络上各种车评节目也让购车者越看越不知所措，毕竟绝大多数车评节目都很少会说被评车辆的一些缺点，你懂的。
那么在各个价位段上买什么车是最适合的呢，试驾了上百款车之后，我将以专业的眼光来揭晓答案，我的选择可能会和很多人想象的不一样。
一、5-10万
现代悦纳、本田飞度(国V)、丰田致炫、传祺GA4(国V)。买这个价位的车最重要的是可靠性要好，如果经常要维修那肯定不划算，本田和丰田作为日本两大汽车品牌可靠性是有目共睹的，现代悦纳作为韩系品牌，可靠性也不赖，称得上是韩国的丰田。
至于自主品牌，由于目前自主品牌的品控普遍不如合资，大部分自主品牌我是不推荐的。广汽传祺还是可以推荐一下的，作为本田和丰田在国内的代工厂，对质量的把控还是很到位的。由于长期和日系品牌合作，因此广汽传祺旗下众多车型零部件供应商都来自日本，可靠性比起其他自主品牌都要强。从
J.Dpower
另外目前飞度和GA4只有国五的，想入手的请参考当地的排放法规。
