本田思域1.5T低配落地多少钱?这款车型家用到底怎么样?

本田思域在国内的知名度还是比较高的,这款车型可以称得上是本田旗下的一款“明星轿车”,凭借着超高的颜值超强的动力,还有超大的空间,让这款车型在同级别的车型当中有着非常大的优势,深受年轻消费者的喜爱。我身边有一位朋友对于本田思域就非常的满意,而前一段时间他就把本田思域这款车提回来了,目前用车1000公里,下面我们就听听他对这款车的实际评价怎么样。

对于本田思域这款车一直都是比较喜欢的,改款之后的车型,虽然在外观上和老款车型并没有太大的差异,但是新款车型在车头部分看上去更加的精致了。我选择的是一台入门级低配的版本,我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的,白色的看起来更加的运动意见灯组造型非常犀利虽然使用的是光源,但是在有条件的功能点亮之后的效果还是非常不错的车身侧面的线条设计非常漂亮,尾灯是个亮点。

整车的内饰设计上,其实低配和中配没有太大的差异,对于这种环抱式的设计风格,我个人还是非常喜欢的,细节方面,在副驾驶的中央面板处有一块仿木纹的面板,极大的提升了整车的档次感。虽然是入门级车型但仍然是配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕在实际使用的时候确实非常的方便,仪表盘所显示的信息还是非常丰富的,比较遗憾的是这款车型并没有配备真皮座椅,所以后续我打算花钱自己包一个。

2021本田思域优缺点,2021本田思域优缺点分析

对于价格方面很多的读者应该是想了解一下的,我所购买的这款车型是一台1.5T的入门级版本,当时给我的裸车价13.6万元,这样的价格我个人还是比较满意的因为对于这款车型来说,优惠幅度一直都并不是特别的大。但是这款车型的外观和空间在同级别车型当中还是有着很大的优势的,有一次后排坐满了三个成年人,真的一点都不拥挤,而且中央地板还是接近于纯平的设计。

总结:总的来说,对于本田思域这款车型我个人还是比较满意的,所搭载的1.5T发动机最大功率为177马力,最大扭矩为226牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机采用的是缸内直喷的供油方式,加92号汽油是没有任何问题的,而且前后使用的都是独立悬架,充分的保证了整车的舒适性,目前用车1500公里,这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右,油耗的表现我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

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外观设计,新车前格栅采用全黑色处理,下方采用大尺寸梯形进气口设计,车身整体造型也更加接近于原厂性能版,满足追求运动化消费群体的需求。

配置方面,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,采用常规双旋钮与大尺寸按键组合,日常使用便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。

动力方面,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW/177Ps,最大扭矩220Nm;匹配6挡手动或CVT无级变速箱,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

落地价方面,2021款本田思域 CVT新锐控官方指导价164548元,购置税12735元,上牌费500元,车船税150元,交强险950元,商业保险6313元,全款落地需要164548元。

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落地15万左右,1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱,输出177马力,最大扭矩226Nm。

思域轿车有一个低矮、光滑的车顶线,一个气势磅礴的格栅,尾灯围绕着车身的后缘,这些都是让人印象深刻的部分。

内饰比较保守,一款新的7.0英寸触摸屏(兼容苹果CarPlay和Android auto),甚至支持模拟快捷按钮,以及经典实用的音量旋钮。车内的配置能够满足日常使用。

安全方面思域做的不好,在中保研的安全碰撞试验侧碰中评级为P,因为在侧碰中B住发生断裂,车身向内凹陷,车内成员受到挤压,不能够很好的保护成员安全,车身强度存在 缺陷。

但思域在美国的成绩却很好,看来一到中国就缩水不少,又是一款中国特供车。

鉴于两厢版思域才上市不久,所以这里所说的是三厢版思域。目前思域1.5T入门版的指导价为12.99万元,不过是手动车型,作为本田的当家花旦,思域的优惠力度并不大,仅有1万左右,所以落地价大概在14-16万左右。

那么这样一款明星网红车型家用到底怎么样呢?

家用来说,车内空间是首先需要考虑的,思域作为典型的A级车,4658mm的车身并不出色,不过好在轴距还是属于前列的2700mm,再加上本田工程师对于车内空间的压榨,无论是前排还是后排,对于普通家庭来说是完全合适的。

相比1.0T车型,自然还是1.5T更符合思域运动型车型的定位。在8.7秒破百的凶悍内心下,其实本田L15BB发动机,正常家用行驶情况下,对于油耗的控制还是相当出色的,车主口碑百公里7.4L的油耗,对于一款标榜运动的车型来说,还是过得去的。

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本田思域定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚马自达昂克赛拉,大众凌渡等,这款车在2019年前八个月累计销量为15.95万台,平均月销在2万左右,消费者认可度极高,属于绝对的主流之选。

2019款思域自动低配220cvt劲动国六版,官方指导价13.99万,优惠幅度在0.6万左右,终端裸车成交价13.39万,全部办完再加购置税11850,车船税420,强险950,商业险5170,上牌500,共合计15.28万左右。

本田思域外观设计时尚动感,前脸黑色中网和灯组相连,视觉上颇为精致,下格栅和左右的雾灯组也是层次突出,车身侧面溜背圆滑性感,后尾部紧俏立体,c型灯组很有辨识度,整体颜值可圈可点。内饰方面,功能分区布局清楚,按键旋钮触手可及,做工用料也算扎实,大屏尺寸7英寸,支持carplay,界面ui干净利落,显示清晰度和操作流畅度都比较高,整体符合这个级别该有的水平。

动力方面,主打1.5t发动机,参数为130千瓦,最大扭矩220牛米,变速箱配cvt,零百成绩8.5秒左右,加速感觉平顺有冲劲儿,初段不肉,中段深踩小有激情,日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格舒适,滤震干脆,支撑扎实,很好的兼顾了滤震和操控,质感不差。

本田思域是这个细分市场上的标杆产品,颜值动感不羁,动力强劲,底盘稳健,空间宽敞,同时内饰也不掉价,整体产品力十分均衡,不管是家庭使用还是玩车都是一个不错的选择。

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