2020款沃尔沃XC90和奥迪Q7应该选哪个比较好？
沃尔沃XC90和奥迪Q7都是豪华的中大型SUV，两款车的定位和级别都相同，品牌力和产品力都很强，但两款车也是各有各的特点，沃尔沃XC90整体表现处于中上游水平，外观内饰设计就是标准的家族式设计，综合来说并没有突出的地方，但是沃尔沃XC90安全方面做的非常突出，在同级别中基本没有对手，首先新车基本没有气味，整体用料很让人放心，奥迪Q7新车还是有一定气味的，另外沃尔沃XC90的大部分主被动安全配置都是标配，奥迪Q7很多都需要选配，沃尔沃XC90最重视的是对使用者安全和健康的保证，奥迪Q7最重视的是彰显豪华感和商务感，所以完全可以根据个人需求选择
奥迪Q7
奥迪Q7的外观使用了家族式设计语言，非常大气并且很有豪华感，整体的内饰做工用料比较高级，运用了真皮和大量的软性材质，整体的配置也比较突出，奥迪Q7是人尽皆知的豪华中大型SUV，整体的表现很突出，新车有一定的气味，有些主被动安全配置需要选配
沃尔沃XC90
沃尔沃的整体外观采用了家族式设计语言，非常大气，内饰也采用了家族式设计，比较简单大方，配置比较齐全，最大的特点就是健康和安全配置突出，新车没有气味，主被动安全配置大多数都是标配
总结：沃尔沃XC90和奥迪Q7两款车的发展方向不同，各有各的特点，品牌力和产品力都很强，综合来说竞争力都比较足
曾经最高150万，现款仅55万起，Q7为何就卖不动了？
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奥迪Q7，曾经豪华SUV的代表，老款的奥迪Q7因为奥迪官车品牌形象，深受40-50岁这一年龄段的消费者喜爱，不过自从Q7改款后，销量就大幅度下降了。
全新奥迪Q7是奥迪设计师精心设计的一款新车型，这款车的外观内饰有了明显的变化，包括采用新家族的进气格栅设计，车身的减重，全新的灯组，都算得上是一次有心的大改款了。但是，新的变化没让大多数消费者所接受，这样变化很大的全新豪华SUV，上市以后很少有人理睬。总的来说，全新Q7变得更加年轻了，但是也缺乏了老款车型的霸气，奥迪官车的定位也没了。相比之前的竞争对手，宝马X5、奔驰ML，老款Q7的车身尺寸更有优势，不过改款后的Q7长、宽、高数值都比老款Q7更小了。
抛开外形上的因素，内饰方面，就豪华感以及用料质感来说，Q7真的与小百万的豪华SUV身份有些不符。贯通式的中控台设计，有点像全新的迈腾。另外，奥迪Q7的配置也是极低，很多配置都需要选装，比如方向盘加热、后排遮阳帘、车道偏离预警等等。
从厂家指导价来看，奥迪Q7价格区间75.38万至104.88万的售价依然彰显了其豪华SUV的身份，最低配2.0T车型拉低了门槛，但是4S店基本没有现车，所以最低售价只是一个噱头。
总之，全新奥迪Q7无论是外形、内饰还是配置与性价比并不像其热销的奥迪A4L、奥迪Q5等车型那么高，对于国内豪华SUV市场来说，奥迪Q7与BBA阵营的宝马X5、奔驰GLS比也没啥优势，在加上一些豪华车纷纷也加入SUV行列，人们的选择更多了，进而拉低了奥迪Q7的保有量。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
先谈两点：
第一，每个车系都有高配低配之分，不要用最高配和最低配来比较。要按您这个说法，北京房价曾经最高几个亿（四合院），现款仅几百万（60平小房子），为何北京房子就卖不动了？
第二，您所谓的现款仅仅55万的Q7在那里看到的？是从路人闲聊处知道的，还是从车主口中知道的？不要听风就是雨。
下面回到正题，奥迪Q7并不是卖不动了，但自今年起，Q7销量确实受到了很大的影响，这来源于三个方面。
车型的更新换代本就是趋势，任谁都不可能抱着过去啃老，但Q7的2018年改款确实是一大败笔。但很有意思的一点是，我发现很多评论都觉得是说奥迪改款之后没有之前的霸气，变得软绵绵的.....但我告诉你，16款Q7就改成现在这个样子了，而且在17年Q7的销量依然是TOP3，并且较之往年还提升了百分之10.------如果是因为改变不够霸气，那16款Q7就已经凉凉了。
2015款 Q7：
2016款Q7:
