锐志什么时候停产？
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆
锐志2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了528188辆。锐志还有一个赞誉叫做“大后超”。锐志之所以有这个赞誉，主要是因为在当时那个年代，国内的汽车行业还不算发达，更不要说什么性能车或是跑车了，锐志可以说是很多人心目当中的神车。V6发动机，前置后驱的驱动形式，这都是“大后超”锐志的特点。
丰田锐志为什么要停产？
丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX(锐志)的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其造成影响的车款基本都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。
丰田锐志怎么没有新车？
REIZ锐志，在2017年9月停产，目前已经停产一年多了，新车的话估计库存车也没有了，不过从2005年开始投产直到停产，销售了50多万辆，在市场保有率方面，还是很高的，找一台车况好的二手车还是很容易的，锐志是前置后驱车型，很适合改装成漂移车，可玩性很强。
希望我的回答对你有所帮助。
丰田锐志没有新车的原因是，2017年9月28日，一汽丰田正式宣布丰田锐志停产。而随着第528188辆锐志的下线，也标志锐志结束了在华长达12年的生产历程。
销量绝对是导致锐志停产的主要原因，别看锐志的口碑一片叫好，但是人家的销量却一直不咋地，属于典型的叫好不叫座。作为B级车，锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性，运动属性和改装潜能也深受车迷们追捧，但也正是其身上的这种标签，也一定程度限制了其消费群体。
