路虎极光价格多少钱一辆,路虎极光价格多少钱一辆新车

极光2022款落地价格？

极光的落地价格为46.83万元。

目前，在售揽胜极光的官方指导价为389800元-475800元，我们以揽胜极光L 249PS R-Dynamic S 性能版为例，其官方指导价为415800元，据了解目前保定市没有什么优惠；

如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13888元，购置税36796元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是468334元。

极光l2022款落地价格？

极光L 2022款的落地价格39万元。

目前2022款极光L只有揽胜极光PHEV 极光L P300e这一款车型，官方指导价为44.58万元，一般全国各地都能优惠10万元左右，优惠后的裸车价为34万元左右。

如果全款买车，加上购置税，上牌费，各类保险等等，最终落地价格在39万元左右。

全新一代路虎极光上市，35.58-41.78万元，这价格怎么样？

纠正：2020款路虎极光指导价35.58-50.58万，价格仍旧没有任何吸引力。

捷豹路虎作为英系豪华品牌的“最亲民”之一，销量却是相当的低迷，极光近三期的销量仅在国五抄底季才有大幅增长（分别为190、30、1370台），然而在大幅增长后上半年的总销量仍然出现了同比65.88%的销量下滑。造成极光销量下跌的原因可以用三点总结：品控、实用性、性能，新款极光第一点怕是不会进步，后两点依旧没有任何领先。

车身尺寸4371*1904*1649、轴距2681mm，这一尺寸严格划分想当然属于小型SUV，然而奇瑞捷豹路虎很有勇气的直接将其定义为“中型SUV”；但是定义提升不了狭小的空间，新极光的腿部空间以及头部空间不会比老款有什么变化，只能用局促形容，后排的驾乘体验只能用糟糕形容。

动力系统升级48V-MHEV轻混，所谓轻混指BSG发电启动一体机与发动机集成，电机通过皮带与发动机曲轴端连接，在车辆起步时通过电机辅助加力以提升性能表现；如调校不偏向性能，则为电机补偿发动机运行负荷减小以实现节油；电机输出动力要通过发动机曲轴飞轮输出，在熄火时电机没有作用。

所以这套系统是所有混动系统中的最低端入门级，成本上涨包括储能电池在量产抽可以控制在1k左右，性能提升有限、节油水平平均5%左右。

极光新款发动机为2.0T缸内直喷增压机，加入轻混系统后最大功率183kw、峰值扭矩365N·m（1300-4500转），这一参数也是非常的平庸。

变速箱匹配9AT手自一体，这一组合的破百最好成绩为8.31秒，综合路况平均油耗为超过11L/100km。

这台尺寸仅为小型SUV的豪华车，旗舰版的指导价突破50万，然而性能比10~20万之间的诸多一线品牌SUV还要差，且同样为2.0T发动机在推重比相当的前提下油耗还要高，技术方面以及实用性方面是无法认同的；如果说豪华品牌可以完全不考虑这些因素，然而在豪华级追求个性也有更多更理想的选择，至少以下两台COUPE更有吸引力。

1、宝马x4运动套装版，指导价54.58万有大幅优惠；车身尺寸4763*1926*1632、轴距2864mm，驾乘空间要充足的多；2.0T&8AT的组合最大功率185kw、峰值扭矩350N·m（1450-4800转），这一组合可以完成6秒挡破百，驾驶乐趣最起码与豪华定位相符。

2、奔驰GLC-COUPE旗舰版，指导及58.08万同样优惠幅度很大；车身尺寸4734*1890*1603、轴距2873mm；2.0T&9AT组合最大功率180kw、峰值扭矩370N·m（1300-4000赵奕欢），破百也是在6秒挡驾驶乐趣超越极光。

不否认路虎是一个很有味道的英系豪华品牌汽车，比如发现4、揽运、卫士等车，然而极光确实不算一台成功的豪华级SUV，这台车新款也应该无法提振销量。

路虎揽胜极光2023新款落地价怎么样？

根据最新的市场调研数据，路虎揽胜极光2023新款的落地价在不同地区和经销商的情况下会有所不同。一般而言，这款车型的基础售价为37-55万人民币不等。但是还需考虑到不同地区的购车政策、经销商的优惠活动以及个人的购车需求等因素。建议消费者可以在多家经销商处咨询并比较价格，选择最适合自己的购车方案。

2023款路虎揽胜极光采用了全新设计和技术升级，具有更加豪华和先进的配置。落地价会根据不同配置和地区而有所差异，一般而言在80万-120万人民币之间。购车时建议提前多比较各地经销商的优惠政策和服务，也可以通过线上渠道进行价格咨询和比较，以获得最有利的价格。同时还要注意选购正规渠道的经销商，避免走入一些不法商家的陷阱，保障购车的权益和质量。