丰田埃尔法2022落地价？
以裸车价格为83.9万元计算，花费购置税74248元，上牌费用500元，车船使用税750元，交强险1100元，以及商（查成交价|参配|优惠政策）业保险费用20324元，最终得出丰田埃尔法落地价为93.59万元。
埃尔法双擎售价为80.5万-85.6万，当然终端售价还得加两位数的加价，但就车辆本身来说，丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势
丰田埃尔法香港售价？
根据丰田香港的官方网站，2021年的埃尔法车型分为两种配置，分别为埃尔法2.5豪华版和埃尔法2.5至尊版，售价分别为港币89.8万和103.8万。同时，购车客户还可以根据个人需求选择不同的选装包和个性化定制服务，价格会有所不同。总体来说，丰田埃尔法在香港的售价较高，但其豪华舒适的内部装饰和强大的动力性能也符合高端汽车消费者的需求。
1. 香港丰田埃尔法的售价相对较高。
2. 这是因为香港的汽车市场相对较小，且丰田埃尔法是一款豪华MPV，具有高端配置和舒适性，因此售价较高。
3. 此外，香港的汽车税费也较高，进一步提高了丰田埃尔法的售价。
是，如果您对丰田埃尔法感兴趣，建议您在购买前进行详细的市场调查和比较，以确保您能够获得最合适的价格和配置。
丰田埃尔法，多少钱一辆？
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丰田埃尔法又称保姆车，是mpv车型中名声最大的一款，市场表现供不应求，土豪消费群体的标配座驾，由于早年间港台明星酷爱乘坐这款车，所以也就让这台车在国内变得与众不同，逐渐成为身份的象征。
埃尔法在外观方面非常有辨识度，前脸竖切式方块中网格栅非常有侵袭力，车头宽大高耸，侧面方正硬挺，c柱，d柱熏黑处理，很有层次感，后尾部如同客车般平直，气势夺人。
动力方面，搭载一台3.5自吸v6发动机，最大功率221千瓦，最大扭矩361牛米，配8速手自一体变速箱，加速顺畅，换挡线性，底气十足。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教依然以舒适为主，滤震颇佳，韧性十足，大小颠簸都处理的很到位，能过滤掉大部分的冲击感，尽量保证车内乘员的安逸和从容感。
空间方面，埃尔法是一款222布局的6座车，当然重点还是在中间的两个座位，独立座椅两边带扶手，座椅带腿托，头部有枕夹，坐进去舒适度不言而喻。对于这款车来说后排两个座椅基本用途不大，平时可以通过向车身两侧分别翻折来进行收起，从而给后备箱留出巨大的储物空间。
内饰方面，谈不上有多豪华，但做工用料都极为扎实，大面积的皮质包裹和木纹装饰都很有档次感，原厂四辐式方向盘都是真皮打孔握起来很有手感。
售价方面，全新2018款埃尔法低配豪华版，裸车也要77.2万，全部落地再加购置税65128，车船税3480，强险1100，商业险18530，上牌500，共合计85万左右，然后还有20%左右的加价，所以落地价基本在百万以上。
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本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验
日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢
原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万，有钱人的世界咱也不懂，加价的问题希望网友也没只怪丰田，国产丰田加价的也不少，这个问题应该留给一汽跟广汽丰田，这两年国内汽车行业这么低迷，丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长，值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了，除了艾尔法，还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型，后者落地价更是高达200万以上，堪称地表最贵MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见，像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价
再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱，最大功率120，峰值扭矩198，电机类型是前后永磁同步电机，我在车上动力单元看到最值钱的了，额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩，数值看着高，但混动的就为了驾驶平顺，电动机的加持还为其提供了前置四驱，虽然这种车有四驱也没啥用，尺寸为4975，185-1945，轴距达到3000，内饰就不多说了，参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计，艾尔法的整车除了外观有点高级感外，尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车，但除去这些，乘坐感受确实很好，不算惊艳，但噪音抑制，底盘滤震，影音娱乐，座椅的功能性上值得一说
这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
