JEEP指挥官，超大空间，强劲动力，9AT变速箱，你觉得怎么样？
JEEP指挥官是广汽菲克-Jeep旗下的一款中型SUV，凭借其本身甚至略优于丰田汉兰达的车身尺寸使他在中型SUV的档位上也是占据一片“江山”，目前这款车的上新是在2018年的7月份，暂时还没有看到这款车的国六排放标准车型上市，如果楼主不是身处在国六排放标准的第一批城市，那么现在入手国五，是个非常不错的选择。这款车的官方指导价是在25.98万-31.58万元，但是因为目前国六排放还有一段时间的缓冲期，是可以给经销商清理在库的存车，那么在现在入手的话会有一个不小的优惠，具体则需要去当地的经销商询问。
这款车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，有两个功率的版本，其中较大的区别在于高功率版本才有四驱系统，那么如果有这个四驱系统的需求的话，就需要入手高功率版本的顶配和次顶配了。
对于消费者而言，这款车的优点除了楼主提出的超大空间和强劲动力之外，它本身硬汉风格的设计也能够吸引到很多人的回头率。而且配备了全系的皮质座椅，除了最低配之外其余都有配置前排座椅加热的功能；而且有时候需要载较大、长东西的时候，可以将后排座椅比例放倒，这样能够获得一个更大的使用空间。
全系配备的自动双区空调和后座出风口，使得车上乘坐的人员能够有更好的乘坐舒适性，全系标配了LED的大灯相对于同级别的车，在这个价位确实是不多的配置。
综合来说这辆车本身除了油耗高、悬挂比较不舒适的条件外，那基本上没有太大的缺点。
买一辆Jeep大指挥官智享版需要多少钱？如何评价这款车？
今年五月二十日提的国六智享，说下感受。之前一直纠结于菲克的品控，对吉普品牌观望再三。口碑关注一年多，最终下手。目前行驶三千多公里，油耗市区10.5-12，高速国道6.5-7.5，三千公里表显综合油耗10.2，曾经加200块油跑了430多公里高速国道乡道山路没用完～整体表现不错。动力强劲，3000转左右涡轮介入，只要踩油动力随叫随到！底盘扎实过弯稳，非铺装路有一定通过性，喜欢极限户外越野的建议另选。空间方面与竞品车汉兰达比不占优势，比锐界强。前后排电子插口配套齐全，储物空间不行，手机钥匙钱包经常没地放。音响给力，车内整体静音还不错，比上不足比下有余。 整体总结：不要停步于以前对菲克的印象，从大指挥官可以看出菲克态度的改变，车整体不错，用料扎实，买这个不会后悔～
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
jeep大指挥官定位于一款中型七座suv产品，主要对飚福特锐界，丰田汉兰达等，这款车在2019年前七个月累计销量为0.8万台左右，平均月销1千左右，整体市场表现非常冷门，买这台车的可能是更看重它的情怀。大指挥官外观设计沉稳饱满，很有美系的壮硕感，前脸家族七孔格栅很有辨识度，整个车头宽厚富有层次。车身侧面方正硬挺，大气异常，后尾部平直高挺，两个灯组由镀铬饰条相连，下护杠也有银色包裹，双边双出排气很上档次。内饰方面，用料非常扎实，摸起来大都是软的，很有手感，各按键旋钮布局清晰，用起来非常方便，中控屏尺寸864英寸，支持导航，carplay和carlife,语音控制等，功能性不俗。空间方面，轴距2800mm,232座椅布局，第三排空间只能应急，坐姿较低，腿部略显局部。
动力方面，主打2.0t发动机，参数195千瓦，400牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺有底气，深踩一脚颇为激情，推背感满满。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，配适时四驱，滤震感觉舒适，滤震柔和，美系质感上佳，而它的四驱系统也可以满足你对野外郊游的向往。
售价方面，2018款大指挥官2.0t四驱智享国六版，官方指导价33.28万，优惠幅度在1.7万左右，终端裸车成交价31.58万，全部落地再加购置税27947，车船税480，强险1100，商业险9162，上牌500，共合计35.5万左右。大指挥官最主要的缺点就是故障率偏高，保值率偏低，想买这台车的消费者还是要有这方面的思想准备。
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