2012年的长安铃木奥拓是国产车还是合资车？
2012年的长安铃木奥拓是合资车。
1. 因为长安铃木奥拓是由中国的长安汽车和日本的铃木汽车合资生产的，两家公司共同投资和合作开发了这款车型。
2. 合资车通常是由国内和国外的汽车公司合作生产的，结合了双方的技术和资源优势，旨在满足市场需求和提供更好的汽车产品。
在合资车中，通常会融入国内和国外的设计、制造和生产理念，所以长安铃木奥拓属于合资车。
3. 合资车通常会在国内生产，以适应国内市场的需求和法规要求。
而且合资车通常会引入国外的先进技术和设备，提升产品的质量和竞争力。
综上所述，2012年的长安铃木奥拓是一款合资车。
长安铃木奥拓怎么样？
奥拓新车型自动挡、手动挡两款车型在动力方面，依然搭载了铃木精心研制的K10B全铝三缸发动机，其最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm。峰值扭矩的输出在2500-3500rpm这个最经济的转速区间出现，低转高扭的特性可以让每一滴燃油充分耗尽，同时延续新奥拓在低排碳方面的不俗表现，捍卫其环保节能的标杆地位。
新车型是奥拓"精品 炫动 超节能"理念的拓展，在打造可爱时尚外观的基础上增加了运动感，并延续奥拓超低能耗和高级配置的优势。伴随着奥拓在国内A00级微轿市场销量的稳步提升，经济、环保、运动三者兼顾的奥拓新车型即时推出，既丰富了奥拓的车型种类，又将消费群体进一步多元化，相信奥拓新车型能在未来的微轿市场刮起一股强劲的运动风潮！
奥拓新车型在内饰方面一改黑色和米色朴素的风格，而是配合外观颜色，分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色，座椅也采用炫彩搭配，动感十足。新增的GPS智能导航系统，更是A00级车鲜有的高端配置，几乎可与A级车相媲美。
长安铃木奥拓挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
2023款铃木奥拓几月份国内买到？
目前还没有确切的消息透露出2023款铃木奥拓的上市时间。一般来说，新车上市前几个月就会有消息透露出来，您可以关注铃木奥拓的官方网站或社交媒体，以及关注汽车行业的最新动态，以获取最新的信息。
目前，没有2023款铃木奥拓在国内上市的信息。
铃木奥拓是一款中日合资车，由重庆长安铃木汽车有限公司按照日本铃木公司技术标准和管理模式，生产的五门两厢式经济型轿车。上市后在国家的一些大型的4S店就可以买到，只需要出示身份证就可以购买全新的奥拓了。
长安铃木奥拓多重？
奥拓重量855㎏
2018年长安铃木投产的新奥拓，长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距也达到了2360毫米，与长安奔奔等车型同一级别。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。
