奥迪Q5L和路虎揽胜极光该怎么选？
奥迪Q5L和路虎揽胜极光的官方定位都是豪华品牌中型SUV，奥迪是一线，而路虎是二线，而且极光严格意义上也就算是紧凑型，尺寸非常小，就是品牌更个性。二选一的话还是建议首选奥迪Q5L，品牌和保值更好，综合产品力和使用成本表现都不错，稳定性也比路虎强。当然了，如果非常追求个性，对使用成本不是很在意的话极光也可以考虑。
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型：官方指导价41.58万，定位一线豪华品牌中型SUV，主要竞争优势是品牌影响力、保值、使用成本以及更完备的综合维修保养零配件体系，车身尺寸长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。动力上搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米、传动系统匹配7速双离合变速箱，前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
配置优势：主动刹车、自动驻车、电动后备箱、车顶行李架、全液晶仪表、主副驾驶座腰部支撑、导航路况信息显示、支持CarLife/CarPlay、车联网、外接音源支持SD、单碟CD、LED远近灯光源、前大灯雨雾模式、后排USB接口、后排独立空调
路虎极光 2018款 240PS PURE 风尚版：官方指导价39.48万，定位二线豪华品牌中型SUV，英伦个性的品牌调性、动力和综合越野通过能力是相对优势，车身尺寸长宽高分别为4370/1900/1635mm，轴距2660mm，尺寸上看也就算是紧凑型SUV，所以个性压倒实用。动力总成部分搭载一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩340牛米，前置四驱（适时四驱+多片离合器+后桥限滑差速器）。
配置优势：膝部气囊、雪地驾驶模式、自动泊车入位、后桥限滑差速器、氙气远近灯光源、LED车前雾灯、触摸式阅读灯、内后视镜自动防炫目
今天才看到一个消息，就是路虎揽胜极光限时限量仅售26.68万元，不过我还是要非常明确的告诉你，奥迪Q5L和路虎揽胜极光根本就不是一个层面的对手。
奥迪Q5L从保有量，到故障率，再到口碑都要比极光要好的多，更何况你应该知道极光那台非常危险的9AT变速箱出现死亡闪烁的问题，就这一点上我也不推荐你购买。
其次从产品力方面来讲，奥迪Q5L从轻量化，到科技感都是这个级别的标杆。
如果你只注重外观，我想极光你一定是非常喜欢的，可是买车一定不要冲动，最好去店里试驾一下你就知道它俩的差距。
希望对你有所帮助。
绝对极光！无论从驾驶，还是轻度越野都非常不错。说质量差的一般都是各种人云亦云，我的极光都是用来干粗活的，2年7万公里没毛病！缺点就是噪音有点大，不过英国之宝的音响足矣掩盖
其实两个车差异还是比较大呢，如果家用和商务用途比较多，那就Q5，个性就极光。我是捷豹车主，说质量差呢估计大部分都没长时间使用过捷豹路虎，极光变速箱逻辑问题早就解决了，小问题什么品牌上都会有，客观看待，关于保养问题，我这次2万公里保养时候发现，价格下调了很多，比我首保1884元便宜了好几百，所以别太在意。希望能选到自己喜欢呢车
非要在这里面选 Q5L吧 路虎小毛病太多了 如果有大把时间去修车可以考虑 但是Q5L相比老款减配严重 从发布到现在价格一直在下跌 跟老款销量根本不是一个概念 所以入手后二手车的保值率不好保证
奇瑞有路虎多少股份？
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。项目总投资额为109亿元人民币。合资公司总部位于江苏省常熟市，将建设世界一流的整车制造基地，同时还将建设具备自主整车开发能力的研发中心。奇瑞捷路虎汽车有限公司将生产并销售捷豹品牌、路虎品牌的车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。
68万是买路虎还是买宝马？
68万买宝马可以买到5系高配或者6系GT、5系是轿车，6系是轿跑。宝马X5，30i落地优惠下来最低75万往上.钱不够。
路虎除了揽胜其他车型性价比不高。但是68万的价位可以买星脉，路上基本看不到这个车，所以不建议购买路虎。
68万的预算买宝马X5的现在是不够的，最低配的落地也要75万左右。路虎可以买发现5或者是揽胜星脉。
这个级别的车型对比配置已经是没有什么意义了，主要还是从使用需求的角度来看会比较好一点。宝马X5改款后的造型也是很霸气，但X5主打的是公路性能。这个价位也只能是2.0T涡轮增压的版本，最大265匹马力，并有分时四驱系统。所以如果主用车是在市区的话，就建议宝马X5。
路虎发现5，换装了路虎自己研发的英杰利发动机后，小毛病应该会少一点，但路虎的电路电控系统是经常会有小问题的。2.0T涡轮增压的版本，最大300匹马力，并配有开放式差速器的全时四驱系统。如果需要越野的话，路虎发现是很好的选择。发现5的配置也比宝马X5低配的高很多，还有空气悬架。揽胜星脉的配置更高V6发动机3.0T机械增压，最大340匹马力，但外型和空间不太讨人喜欢。
选择只能在宝马X5和路虎发现5之间进行，还有一点值得考虑的是后期的维修保养费用，宝马会比路虎便宜一点。想要省心稳定一点的选X5，如果喜欢路虎的品牌那就发现5。
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既然是在宝马和路虎里选，那说明你就是想买的是SUV车型，因为路虎只有SUV车型，所以说68万左右预算也就是在路虎发现5和宝马X5这两款车型里选择了。
都给你叨叨一下这两款车型吧。
其实在网上骂路虎的人很多，都在喷路虎小毛病多，但是路虎真的小毛病多吗？其实并不然，小毛病比较多的还是国产的奇瑞路虎比较多，进口路虎小毛病并不多。
我一个老大哥买的是路虎发现4，他的车从买到现在开了有五六年了，目前开了有七八万公里吧，小毛病基本没有，有点小毛病也都是可以接受的，他的车基本都是去朋友那做保养，大问题没有，小毛病很少，根本就不像网上喷的那样，而且路虎发现非常皮实耐操。
发现4都是如此，发现5作为新车只能是变得越来越好，所以发现5绝对是不错的车，就可惜这外观比老款变得太圆润了，没有老款那么霸气硬朗的外形了。
但是路虎发现5缺点也是有的，内饰粗犷，作为二线豪华品牌60万级别的豪华SUV，内饰风格真的很差劲，和宝马奔驰基本没法比。
而且发现5是七座SUV车型，乘用空间还可以，但是第三排就算了吧，临时应急可以。
再有就是路虎的二手市场保值率感觉现在越来越低，不如以前那么保值了，毕竟现在路虎终端市场优惠力度就比较大，所以这也算是正常现象。
15万顶配的全新一代瑞虎8上市，还有人买路虎吗？
面向消费群体不同，造就消费观不同，这个是没有可比性的，首先价格上就相差一大半了，市场定位也是截然不同。路虎面对的是高端客户，一提到路虎，大家第一想到的是，这个算上成功人士了，而瑞虎顶配只有15万。15万就算是工薪阶层也可以不花大力气供下来，价格上就差异就造成配置上的差异。马力就算是路虎揽胜极光的低配也有200，而瑞虎顶配才有197。一个顶配是前驱。一个低配置是四驱。所以是没有可比性的，
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如果说到现在比较主流的国产品牌，大家可能首先想到的是吉利和长城，除了这两个品牌之外，奇瑞这几年发展其实也还算不错，但是吉利却没有特别出众的产品，没有一个爆发点。于是奇瑞推出了瑞虎八，打算把它打造成一个走量的产品，瑞虎八也没有让奇瑞失望，表现还算不错。
最近瑞虎八更新换代全新上市，综合实力比老款有了明显提升，这次我感觉瑞虎八销量应该会比老款更上一个台阶，成为SUV销量排行榜常客不再是梦。全新瑞虎八前脸外观变动比较大，造型比老款更加奔放，富有科技感。前方进气格栅镀络条非常夸张宽大，营造出视觉冲击力以及档次感。雾灯造型也是非常科幻，点亮效果应该不错。
瑞虎八侧面造型和老款基本保持一致，主要是因为老款侧面造型确实没太有动刀的必要，因为整体侧面造型已经够年轻动感了，没有好的创意只会画蛇添足，还不如不改。尾部造型辨识度很高，还是红色装饰灯灯贯穿其中，奇瑞标志在正中间。不过贯穿式大灯并不能贯通点亮，只能部分点亮，不过效果还算可以，对得起它的售价。
男生奇瑞路虎8内饰变动比较大，整体造型比老款看上去更加现代，采用悬浮式大屏取代原来镶嵌式屏幕，并且配备10.3英寸液晶显示屏，分辨度不错。方向盘采用平底造型，更加人性化，能够释放更多驾驶座腿部空间。换挡杆造型类似领克和沃尔沃，我感觉样式像一个粽子，是属于那种比较好看的粽子。
动力方面，采用老款1.5 t发动机，匹配手动变速箱和六速干式双离合变速箱，1.5 t车型基本上就是老款瑞虎八的动力总成，只不过价格更加实惠，指导价8.88万到11.59万。 这样的价格，如果买长城或者吉利主流紧凑级别的车型都买不到。新车还有1.6 t发动机匹配格特拉克七速湿式双离合变速箱，这套动力总成供选择，我感觉这套动力总成才是瑞虎八此次更新的重头戏。
很多人对双离合变速箱都表示不信任，其中主要是干式双离合变速箱。其实湿双离合变速箱无论是稳定性还是操纵平顺性都比干式双离合强很多，所以瑞虎八这套动力总成让瑞虎八有了质的飞跃。1.6T版本全部为自动挡车型，指导价为11.99到15.59万。好车不贵，竞争实力很强。
我认为本次，奇瑞瑞虎八更新换代之后表现要比老款好很多，外观和内饰全面升级，动力总成也有质的提升，关键是价格并没有比老款高，但是要想和长城吉利竞争还是有一定的劣势的，最主要的就是品牌形象以及汽车保有量跟他们不是一个级别。但这是奇瑞稳扎稳打的一次有力出击。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对奇瑞瑞虎八本次更新的看法。
