宝骏510性能怎么样？
去年11月中旬买，自动中配，开了大半年，是老百姓的车，代步工具，好开，省油，外观也不差，暂时没啥毛病。广州市区开大概七个多油，路况好，就六个油多点，宝骏这款的确是良心车，车界的小米，不高端，但该有的都有
可以说，这款车的性价比还是不错的，做为一款小型SUV，价格公道，最顶配的指导价在七点五六万左右，配置该有的都有，可以说是非常良心了。
简单说一下外形，这款车的外形设计，我还是比较喜欢的，车顶悬浮式的设计使之运动感十足，全景天窗视野非常开阔，车内光线明亮充足，原创度很高。
对于这个价位的SUV来说，1.5L 112马力的发动机配置搭配5挡AMT变速箱，可以说价格比较公道了。自驾游家用，城市代步妥妥的，绝对够用了。底盘上采用了，前麦弗逊式独立悬架及后扭力梁式非独立悬架，底盘结构上在这个价位还算够用。
油耗上，百公里6.5还是可以的，毕竟价格不是多么昂贵，这点已经非常‘为民着想’了。综合口碑还是很不错的，
二手的保值率得益于以前五菱的口碑，三年53.12%的保值率也处于中上游的水准。以后卖车不至于亏的太多，
还有，定速巡航，电动，全景天窗，无钥匙启动等诸多舒适性实用配置，简单实惠易操作。
所以，想购买紧凑级suv的话，综合考虑是值得入手的的。
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宝骏510这款车不能以性能来衡量，毕竟是一款家用的小型SUV，但是放在同级对手中，它的性能不敢说最好，但是中上游水平，主要有几个方面。
1、搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机最大功率82千瓦，147牛米，达到主流1.6发动机的水平。对于重量1.2吨的宝骏510来说，动力是充沛的。关键是这台发动机扭矩释放转速比较低，低速行驶动力性很好，日常市区行驶轻松自如。
2、宝骏510的底盘是英国莲花公司调校的，底盘的舒适性和支撑性把握的比较均衡，兼顾了家用的平稳，又带有年轻人追求的操控。
3、宝骏510顶配配置了16纯轮毂，扁平比60，相对于一款小型SUV来说，这样的轮胎运动性有之，舒适性也没有损失，驾驶质感比较优质。
综合来说，一款车的性能怎样要看你对性能的感受和追求是怎样的。应该说，在同级的小型SUV中，宝骏510是兼顾性能和经济性的车型，不失性能，但是也不会过分追求性能。
刚刚试驾朋友的510，自动挡豪华型。先说颜值吧，这个没的说，有“颜兽”之称的510，那不是闹着玩了，销量那么高，颜值必须有。
二说体验感受吧，510自动挡是17年新上市的，用的是机械变速箱，手自一体的。使用自动时分三挡，R、N、D，使用手动挡时，档位旋钮调到m挡。用方向盘下面的拨片调换档位，左减右加。
初次体验510的自动挡模式，感觉油门比较深，没有那种给油就走的感觉，得狠狠踩一脚才能跑起来的感觉。档位属于5挡自动，换挡有明显的顿挫感。自动挡换挡时感觉像是新手在开，一冲一冲的感觉。
手动挡模式，10码左右换2挡，28码左右换3挡。速度达不到，档位是换不上的。尝试了一下手动模式，第一次速度不到，挂不上挡。没有离合器，与真真的手动挡还是有驾驶感的区别，毕竟是拨片挡。加挡时朋友说松开油门加挡比较好，但是有无意间踩油门加挡，也是可以的。行驶间，手动模式与自动模式是可以调换的。如果建议的话，可以尝试买手动挡，不建议买“颜兽”自动挡。
祝君购车快乐。
宝骏510可以说是家用神车，近年来销量一直比较靠前，直追哈弗H6，但是不是一个档次的车，价格不同也没有可比性，宝骏510的性价比还是不错的，用6万左右的价格可以买到一款颜值还不错的小型SUV，宝骏也让很多手头有点紧的家庭圆了有车梦。上班，买菜，接孩子，这车够用了，要说性能嘛，就算了，毕竟那个发动机和变速箱放在那，一分钱一分货，还要啥自行车。哈弗的出现拉低了合资车的售价，宝骏的出现拉低了国产车的售价，希望我们的车企越来越好，希望我们车主朋友开车上路多想想自己家里的亲人，文明驾驶，平安回家。心中有涡轮，开啥都带T。
各位车友，宝骏510这款车有什么优缺点？
对于这个微型SUV，指的是尺寸上属于微型车型、外观上属于SUV，在性能上由于价格原因限制在那里了，并不算一辆SUV。在实际的驾乘过程中，由于悬挂等原因，驾驶感受有点像板车。
不可否认的是其外观以及价格的确很受资金不多的年轻人喜好，花5~8万元购买一辆外观上挺时尚的SUV，可以在心里上满足下。
优点就是便宜，外观时尚漂亮，内饰做工也对得起这个价格，配置也还可以，手动变速箱还是比较稳定可靠。缺点就是车身皮薄，看不见的地方，看得见的地方，用料都比较差，尤其是三大件，发动机技术比较落后，动力略显不足，值得欣慰的是性能还算稳定，最差的要说是自动变速箱问题太多，还没办法维修，底盘也是比较差，如果非要买这个车，本人也建议买中配的手动挡。
宝骏510怎么样？
宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？
1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油。
2、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计。
宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。
4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
