三菱帕杰罗GLSV63.8（进口原装）这个车怎么样？
你说的应该是帕杰罗V97，3.8排量，同级别性价比无敌，特有的超选四驱，应付穿越和一般极限越野都非常厉害，缺点是质控比丰田，日产同级别要差一些，技术比较陈旧，油耗偏高
三菱2020款suv车型？
帕杰罗
帕杰罗定位为豪华车型，市场价31.98-38.98万元（查成交价|参配|优惠政策）。2020款帕杰罗全部采用3.0L自然吸气发动机，供用户自由选择。外观也是时尚个性，内饰极尽奢华，不愧是豪华车型的标准。开出去完全是一种身份象征。
金铉
定位为SUV车型，市场售价89.8-13.98万元，比较经济。高配版搭载2.0L发动机和CVT无级变速器配置。劲炫还有最高2万元的降价活动。虽然价格便宜，但是车型配置不含糊，买车是个不错的选择。
帕杰罗金昌
帕杰罗劲畅属于三菱的打断型车型，市场价27.98-30.98万元。2020款搭载3.0L发动机。驾驶这款车型会让用户体验到SUV的超级越野能力。开着这种车出门上路，别提有多爽了。喜欢就赶紧做。
从全新的三菱帕杰罗渲染图曝光，性能和外观霸气吗？
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首先看看外观，根据外媒曝光，全新三菱帕杰罗会长成这个样子：
这个造型来自多年前推出的GC-PHEV概念车，和以前的山猫经典造型比较，不但另类了许多，而且貌似发福胖了一大圈😓，客观地说，霸气真的算不上。
如果实车真的长这个样子，估计很多山猫粉都接受不了。不过也有海外媒体表示，新一代帕杰罗将与途乐同平台打造，造型并没有如此夸张另类，并且将可能回到非承载式车身结构。
外媒预测全新一代帕杰罗将在2021年年底或2022年年初推出，由于国内版的帕杰罗已经停产，将来就算再出换代车型，也只能以平行进口的形式引进国内。
动力性能方面，媒体分析也有多个版本，有媒体推测将采用混合动力，借鉴GC-PHEV概念车的设计理念，搭载一套PHEV插电式混合动力系统，也就是欧蓝德PHEV同款动力组合。具体采用2.4L自然吸气发动机发动机与电动机进行搭配，发动机最大功率94kW(128Ps)，最大扭矩199N·m，前后轴各搭载一台电动机，最大功率分别为60kW(82Ps)和70kW(95Ps)，电池电量为13.8kWh，纯电续航为65km。
也有媒体称将搭载一台2.4T柴油发动机，最大输出178马力，峰值扭矩430N.m，匹配8AT变速箱，四驱系统当然也少不了。受国六政策影响，海外版2020款搭载的3.0L V6引擎的车型估计并不会出现在国内。
对照一下近期非常火同属硬派越野，即将推出的魏派坦克，其3.0GDIT发动机，最大功率380KW，峰值扭矩750Nm，匹配9AT，2.0T也有500Nm，这个参数差距也是比较大的。
总得来说，无论外观和动力也只是来自媒体推测，最终还是要等待实车的推出才能见分晓，另外三菱是否仅在日本本土停产还是全面全球停产帕杰罗也是未知之数，一切还有变数，一切皆有可能。
不过随着国六政策的实施，另外包括自主品牌魏派坦克、哈弗H9等车型的不断推出，作为硬派越野性能车的选择已经越来越多，综合考虑节能环保、性能、价格、外形等因素，一年或两年后只能以进口形式推出的新一代山猫是否还能一如既往的成为经典？估计难度肯定比以往更大。
