11款朗逸底盘拆解？
11款朗逸的底盘大面积覆盖了树脂防护板；排气通道也做了全覆盖的隔热铝箔，前段还加装了铝合金护板，后段也喷涂了防锈层。整体的平整度很不错。但我们注意到它的原厂发动机护板是一块塑料板，看来这块板子只能起到最初级的防护。
再看悬挂，朗逸的悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构。它的前控制臂，是一块单层钢板，显得单薄了一些。
后悬挂采用了扭力梁悬挂，扭力梁后悬的优点在于成本低，不占地方，保证乘坐空间，这也是这个价位合资车的一种主流选择。
大众朗逸底盘为什么很稳？
因为朗逸的底盘质感十分紧绷，采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，在面对大的冲击力时，显得非常柔韧，而且动作很干脆，在通过减速带后，都不会有余震的出现，能给人带来不错的高级感。所以质感好，稳。
大众车比较大，也比较重，底盘扎实，底盘调教得很精确，所以更稳定一些。以下是关于汽车底盘的相关介绍：
1、底盘作用：底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
2、底盘的养护：将底盘仔细去污，除油后把一种高附着性，高弹性，高防腐，防锈的柔性环氧树脂等合成塑胶厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐，防锈，防撞，防噪的作用。
大众朗逸新锐底盘是什么样子的？
大众朗逸新锐的底盘非常规整，平整度极高，给人留下深刻的印象。底盘采用了大面积的PET材料护板，这些护板不仅延伸至底盘后部，还全面覆盖了轮拱内部。与常规的硬塑料和橡胶护板相比，PET材料护板在保护底盘免受托底剐蹭及沙石侵袭方面更为出色，同时还具有更好的隔音降噪和降低风阻的作用。
在底盘护板的固定方面，大众朗逸新锐采用了密集的螺丝固定方式，确保护板的稳定性和可靠性。此外，前副车架处也设有护板进行保护，而排气管路上部的隔热瓦也做得相当到位，进一步增强了底盘的耐用性和安全性。
在悬挂系统方面，大众朗逸新锐采用了最标准的麦弗逊式独立前悬挂，这种悬挂形式具有空间小、成本低等优点，能够为横置发动机和变速箱腾出更多空间。值得一提的是，朗逸新锐的竖拉杆采用了非金属材质，具有轻量化效果，可以降低簧下质量，提高行驶时的动态表现。此外，控制臂上还配备了单层冲压版和护板，以提供额外的保护。
总的来说，大众朗逸新锐的底盘设计非常扎实，采用了MQB平台，表现出色。在操控性方面，朗逸新锐在同级别车型中具有更优秀的表现，底盘和悬架系统很有韧性，减振器压缩回弹速度很快，对于细碎颠簸的过滤性表现不错。然而，减振器行程似乎并不大，通过连续起伏或者沟坎的时候车身晃动还是比较明显的。此外，在隔音方面还有待提升，时速80公里以上的时候，发动机噪音和路噪会对驾驶舱的静谧性产生一定的影响。尽管如此，方向盘的指向性非常精准，操控起来非常轻便，即便是高速巡航也会有些许的沉稳感觉。
朗逸底盘低吗？
朗逸的底盘高度与其特定型号和配置有关。一般来说，朗逸是一款家用轿车，其底盘高度相对较低，这有助于提供较好的操控性和稳定性。然而，具体的底盘高度可能因不同的车型、配置和市场而有所变化。
建议您查阅朗逸的官方网站或咨询经销商，获取确切的底盘高度数据，以确保您获得准确的信息。
