旗云1怠速不稳？
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀故障；
3、进气管路漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况EGR阀开启。
车怠速不稳的解决方法分别是：
1、对节气门位置传感器进行调整、修复或更换；
2、清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定；
旗云2换了排气筒抖动的厉害，怠速高怎么办？
车辆出现抖动怠速高的情况，可能是排气管漏气、氧传感器问题、三元催化器问题、维修时误碰发动机传感器或配件等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
根据楼主描述可以得出结论，在未更换排气管车辆是正常工作的，更换排气管之后出现抖动和怠速高问题，那可能是排气系统故障了。让大家先了解一下发动机工作循环和排气系统工作原理、作用。
发动机工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。并周而复始地进行做功。
排气系统作用是收集、净化和排放废气。一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。工作原理：高温的汽车尾气通过排气歧管进入净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。如果排气系统出现堵塞或者其它故障会降低发动机功率。如果要使用同样功率，发动机需要做更多的工，从而产生较大的负荷，导致相关部件不正常工作，严重的话导致发动机熄火甚至不能启动，建议你查下排气系统。
影响怠速问题主要以下几方面考虑：（1）空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅；（2）：积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分（3）排气管堵塞，导致排气不畅（4）漏气导致真空度不够（5）气缸压力不足，自然磨损，此现象短期内不会出现，定期保养（6）线路老化，电脑板出问题，此现象短期内不易出现，建议车主不要改装，即便改装也要到正规店里边。
以上希望对楼主有所帮助并能及时解决问题
06旗云2有几个氧传感器？
旗云2汽车的氧传感器数量取决于具体的发动机型号和车型，大多数车型配备了两个氧传感器，一个位于发动机的进气管上方，另一个位于排气系统中。氧传感器是汽车排放系统的重要组成部分，可以监测排气氧含量，帮助发动机控制燃油的混合比，以提高燃烧效率和降低尾气排放量。
如果旗云2的氧传感器发生故障，会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，甚至损坏催化转化器。因此，及时更换或维修旗云2的氧传感器非常重要。
一台05年的自动挡花冠3万多，一台15年的手动挡奇瑞风云2万多，你怎么选？为何？
2005款花冠3万多，这台车如果能出手请告知收购这台车的车主是何许人。
汽车排放标准已经升级到国6，之前的54321标准是哪一年开始到哪一年结束了解吗？简单说明一下吧。
2000.7.1~2005.7.1为国1
2005.7.1~2008.7.1为国2
2008.7.1~2011.7.1为国3
2011.7.1~2017.7.1为国4
2017.7.1~2020.7.1为国5
以上是五个等级汽车排放制造标准的时间阶段，2005款花冠是欧III排放标准，然而欧标排放国内的检测标准并不承认，车辆的排放标准完全以检测结果作为参考。而日系车企在油耗与排放方面总是存在一些猫腻，实际欧III的车按照检测标准能达到国2就算不错，检测结果是国1的欧标车也有很多。
所以这台05款花冠很有可能是国1的车，这一等级的车面对的当然是报废；即使检测为国2面对的也是黄标，黄标车是连城区都进不去的准报废车，报废车应该是什么价格呢？其次二手车的保值率已经在快速下滑，15年车龄的花冠只能计算残值；这台车的评估价三万那是在等傻子呢，合理的价格给3000就算多了，其真实价值应该是到报废车按重量称重卖铁，仅此而已。
奇瑞风云2-2015款指导价4.29-4.69万，该车车龄达到五年也不应该有2万+的评估价。首先该车已经停产会影响保值率，其次该车的五年保值率已经低到以下程度。
首年保值率下滑至65%左右
花冠就算了，14年的车了，临界报废，且自动档的老车毛病多，不好维修，甚至配件都无处可寻了。这车买不成。风云车质量也不稳定，小毛病多，当年说奇瑞修车排队的事也主要指风云系列，此车1.5万元以下可以考虑。如不急着用车可再看看别的车型。
你好：
05年丰田花冠4AT自动挡汽车3万多元，虽然该车是好，开不坏的车，但是使用了15年，部件已经老化，也不省油，每公里0、6元，明年是必须2次检测，年审，国六排放标准已经实施，巩怕应找黄牛过检，不和算。这块钱还不如拿来购买部全新比亚迪F3，也是开不坏的的坐骑。如果没有选择的话：入手15年奇瑞风云2，该车型虽小，但是省油，动力足，故障率低，性价比好的小钢炮，做为日常代步工具是合适，我明天去看能不能把车价压到2万元，成交的话即驱车到贵府品茶，以谢介绍之劳！
二手车炒的最保值的几款车之一，其中还有捷达，桑塔纳卡罗拉霸道等，
这几款车为什么保值这么严重，超出你想象都，这几款车你不服不行，咱不谈它是什么车型，单说它们皮实奈造就完全可以争服所有消费者，从92年国产捷达进入市场就迎来广大消费者的认可，日系车就更不用说了，那霸道新车开三年还能卖个原价，你说可气不，顶多搭个购置税，去年夏天一波行情，没赔还涨价了，哈，神车就是神车，
二手车这些车为什么值钱保值，二手车商功不可没，这些二手车在用户手里虽然说照比其他车能多卖点，但是也卖不出高价，但是转手到二手车商手中，这车就会身价倍增，经过车商一收拾，身价完全可以翻倍，拿这花冠来说吧，你个人出手，估计超不过两万，1.5万到两万吧，根据车况，个人手里这车这个价已经是天价了，你问问05的B级车能卖多少？但是转手给车商马上就会成神车，风云2我就不说了，15年车才两万。
个人建议啊，在好的神车，你如果收藏可以，开，一零年以前的车就不要考虑了，一零到二零11年了，别说车了，人都老化了，不是吗？个别路上少见的格楞子车型不要买，众人口卑不好的不买，退市车不要买。
05年的花冠一万我也不会要！这哪个老板太把这台车当回事了吧！第一，排放标准达不到，第二，05年的车就是新车放到现在也没戏了！第三，本身花冠当初也就是10万块的车！佩服佩服，佩服老板的勇气！[灵光一闪]
