史上最大的全新速腾13.18万起售，A+级轿车销量冠军还有悬念吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新速腾最近上市，起售价为13.18万，最高配车型达到19.68万元，这样的价格，99%的消费者都感觉太贵了。虽然全新速腾的产品力有所增加，而且轴距也加长，接近一个B级车，但是他毕竟是速腾，毕竟是大众迈腾的小弟，而20万的价格，现在已经可以买到同样1.4t车型的大众迈腾，究竟有多少人因为增加的配置而买单，我感觉人数屈指可数。
全新速腾上市之后，老款大众速腾的优惠力度反而变小了。在今年一二月份，在山东济南地区，大众速腾优惠力度在3.5万元左右，现在18款大众速腾停产，19款大众速腾上市，老款速腾的优惠力度下降到了3万元左右。主要是全新速腾价格太高，想买速腾的人都感觉不如买18款的速腾划算，而且19款速腾取消了自然吸气加手自一体变速箱的版本，让很多主要是买这款车作为家用的用户感觉没有买它的必要了，还不如买18款的速腾，价格便宜，还有优惠。
总体来说，汽车和电子产品是一样的，理论上是买新不买旧，但是全新速腾从1.2t车型开始起售，而且全系都是国五排量，产品力确实有所提升，但是性价比却大大折扣，虽然1.2t车型比较鸡肋，但是由于在19款大众速腾系列中算是比较便宜的，所以肯定会成为主销版本。将来大众速腾会不会出自然吸气版本，短时间内肯定是不会了，所以想买自然吸气版本紧凑级别德系车，还是看大众朗逸，宝来，明锐吧。
将来大众速腾能不能重回紧凑级别轿车销量排行榜的冠军宝座，这要看他今后的优惠幅度了。本人认为如果优惠幅度在3万元以上，性价比还是很高的，如果基本没有什么优惠力度，现款的大众速腾很难和大众朗逸，日产轩逸等车型竞争销量。
以上内容就是小马的个人观点，你看好全新大众速腾未来的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
速腾继续领跑A+市场，销量冠军基本是问题不大
全新速腾相较老款而言，保留了中高配车型并舍弃了搭载自然进气发动机的低配版本，更精品化的产品设置为其定位奠定了更加准确的基础
同时原来搭配自然进气发动机的速腾目标群体被一汽大众用宝来和全新捷达品牌的产品所覆盖，速腾则更加精细化覆盖城市家庭人群和年轻人群。
全新速腾升级的部分是非常多的，具体参阅官网或汽车垂直网站，总体来说，全新速腾值得入手，等优惠的话，3个月后差不多能够有些下调。
新速腾还会成为销量冠军吗？
- 这么高的价格谁会买?坐等几万块的降价?大众膨胀了？
- 取消了1.6L自吸发动机，取消了6AT变速箱。全系采用涡轮增压＋双离合，也就是大众所谓的“黄金动力组合”。
- 13.18万的车型是手动档车型，大众还保留有手动挡也是很难得的。
- 而1.2T＋DSG车型指导价要14.38万，这仅仅是入门车型，自动档最低配车型的价格。
想要体验更强的动力，必须选1.4T车型。
- 1.4T＋DSG的车型卖到16.58万元，最高配车型卖到19.68万。
- 没看错，紧凑型轿车卖到了中级轿车的价格。信仰果然值钱啊！目前售价还没有松动，所以新车只是让大家看看而已。
- 老款4w＋的优惠幅度销量出奇的高。估计等老款清仓处理干净后，新款肯定会降价。
- 按照大众的一贯作风，降价3w不成问题的。消费者也不是傻子，这个价格卖雅阁凯美瑞天籁等B级车多好，顶配速腾都可以买到雅阁混动车型了！
- 而自家的哥哥，迈腾1.4T入门款优惠后的价格也就15W左右。难道紧凑型轿车比中级车还香吗？
平心而论，2019款速腾变化还是非常大的。用翻天覆地来形容绝对不为过。
- 虽然定义为A＋级别，但是车身尺寸、轴距直逼B级车。很显然大众研究中国这句话不是白说的，新速腾基于MQB A2平台打造，拉皮是必须的。
- 例如车身长度比老款速腾增加98mm，轴距比老款增加80mm，达到了到2731mm、比老款速腾多出80mm；车身宽度由老款的1780mm增加到1800mm。
- 很明显，大空间长轴距正式国人所喜欢的，但是轴距拉长80mm只带来后排纵向空间的增加，而横向空间只增加了20mm，横向空间表现一般。长轴距带来的是操控与动力下降。
外观内饰绝对上升了一个台阶，大爷依旧是大爷，大妈变了！速腾突然变得更加年轻时尚了！新速腾无论是空间与科技配置都是都是同级别车型不具备的，也可以看出大众想要继续在A＋级市场继续称雄的野心。当然，当前指导价格肯定是玩不转的。但是一旦大众自砍一刀，优惠3W＋，那么新速腾必然重夺冠军。
2011年的大众速腾手动挡1.4T3万元买行不行？
2011年的大众速腾手动挡，1.4T车型3万元的价格是非常划算的。
大众速腾车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车在国内市场上的保有量是比较大的，非常受欢迎，这款车型的乘坐舒适性和动力性都非常好，燃油经济性表现也都非常的不错，2011年的大众速腾手动挡1.4T车型使用了十年时间，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间，3万元的价格，如果能买到这款车型还是比较划算的。
速腾2022款1.5l舒适版落地价？
2022款大众速腾1.5l舒适版车型的落地价达到了15.3万元，这款车型的市场裸车价为13.8万元，加上该车的保险税和综合落地税。最终的落地价达到15.3万元左右。作为大众一款比较畅销的镜头型家用轿车，以这样的价格入手还是比较划算的。毕竟2022款大众速腾1.5l舒适版车型的总体做工还是非常不错的，舒适性也好
你好，很高兴为你解答，大众速腾是一汽大众出品的一款畅销型a级家用轿车，这款车2022款最新款1.5自然吸气发动机版本属于低配版本，落地价的话，大概在14万左右，性价比还是比较高的，大众速腾外观时尚底盘扎实空间比较大，非常适合家用，希望能够帮助你
一汽大众速腾的新车价格是多少？
速腾的优惠还是挺大的，目前北京地区普遍有2.5-3万元的优惠，全系裸车价格区间大概在10-16万元，落地价在裸车基础上再加12%-15%。以比较走量的280舒适型为例，优惠后裸车13万+，全款落地15万出头。
从目前的的市场来看（五月底六月初）速腾新车的优惠幅度在全国各地基本能维持在2.5-3万以上，所以性价比还是非常可以的。
如果按照速腾自动挡车型14.09-19.19万元的定价来看，按照3万元的优惠计算，速腾的自动挡终端价格在11.09-16.19万元。我们拿1.4T舒适版车型举例，裸车优惠完后1.4T舒适版的价格为13.19万元，这个价格的购置税大约为11670元左右，上牌费用为500元，车船税加保险的价格大约在6000元。所以速腾如果在您当地4s店没有强制加装，并且是全款购车的话，新车的价格为131900+11670+500+6000元=150070元。
每款车型的价格不一，所以落地价也有所差距，其实全款购车简单的计算方式是您谈好的裸车价格乘以1.15，大概就是您的落地价。
