英菲尼迪QX70怎么样？
英菲尼迪在前几年刚上市的时候也是掀起了很大热潮，各种电视剧电影的主角专用配车，可事实证明销量还是由市场决定，现在除了英菲尼迪Q50凭着价格优惠还能保持销量外，其他豪华车型都销量惨淡，并且降价特别大，首批车的保值率可想而知。
这台英菲尼迪QX70是媲美宝马X5的豪华SUV，15款3.7排量V6发动机，当时指导价是78万，车主前几天入手的价格还不到65万，日系豪华品牌真没有宝马奔驰坚挺。
这台车外观绝对是汽车界引领潮流的设计，21寸黑色大轮毂也是充满攻击性，车身造型没有很方正的地方，流线型车身占据了大部分，车顶还有一根电台接线也真的是让车主醉了，好歹也是名副其实的豪华SUV，做的跟十多万两厢车一样。
车尾有独特的QX70S标志，新车还没来得及上牌，总感觉满大街的奔驰宝马奥迪有点街车的样子，这款车最大的特点就是有个性，这外观再过十年都不会落伍。
车子搭载的V6发动机最大马力351匹，最大扭矩63牛米，百公里加速时间官方没有给出，不过个人感觉跑到7秒内应该没问题，这台发动机和英菲尼迪Q70上的那款应该是一样的，静音和转数调教的非常不错。
我去年八月份买了一部绝影版，这车属于性能车了跑高速很爽，市区油耗稍高，因为自然吸气的车不多见了，恋旧懂车的人不会去买涡轮增压的车，唯一的缺点就是路感太清晰，可能是运动车胎的缘故，不过感觉这车挺值……
准备入手二手英菲尼迪QX70，有哪些见解？
准备入手二手英菲尼迪QX有哪些见解？我来分享一下我的个人见解。
因为题主并没有明确的说明，这是哪一年的汽车什么配置，那么我就中间价位和年份来说，就用2015款3.7升，绝影版的车型来说。
这款车是一台全进口车型，它的保值率不是很高。三年的保值率只有50%左右，二手车的价格在43万到46万左右区间。
一般我们都知道进口车型的品质较好，而随之带来的麻烦就是配件较贵，而且订货周期较长，维修保养昂贵。所以很多的进口车型的保值率都不是很高，而且在二手市场较难脱手。
而这款二手的英菲尼迪QX70，因为本身就不属于一线品牌，只能算一个二线的豪华品牌，在二手车市场，并不能卖到很高的价格，但这就为未来的买家提供了实惠的价格。但是确实英菲尼迪的汽车品质，在国内来说还是相当不错的。
这一款车型的长宽高分别为4862.1928.1680mm，轴距是2885mm。采用皮质座椅，并且配备了座椅加热和通风按摩功能，使得这款车提供了相当大乘坐和驾驶的舒适性。
并且这款车型配备了大面积的真皮覆盖和软性材质的包裹，使得这款车的档次感十足。
值得一提的是这款汽车的噪音控制效果十分的出色，达到了图书馆级别的静音，在同级别车型中首屈一指。并且这款车的音响配备了11声道的Bose音响，拥有更好的听觉效果。
看得出来日系汽车对于自然吸气的发动机情有独钟。
这款3.7排量的自然吸气发动机，最大马力351匹马力，最大扭距363牛米。它采用的是全铝合金的发动机。
英菲尼迪QX70绝影版停产了吗？现还值得入手吗？性价比怎样？
英菲尼迪QX70也就是原来的Fx37，是一款不错的运动型SUV，自吸大排量发动机是它的亮点，连续十五年被评为全球十大最佳之一，虽然现在流行涡轮增压，但是自吸加速线性的感觉无以论比，如果你钟情于个性化选择，此车应该是不错的选择，估计不久改款后或许造型上更现代化，发动机如果也改变了就有点遗憾了。仅供参考！
英菲尼迪qx70怎么样？
作为日本车，英菲尼迪还算是放心的，毕竟是日产旗下的高端品牌，而且也是日本原装进口的，总体的品质做工还是可以的。
并且QX70的配置还是挺豪华的，比如真皮座椅带通风加热、360度全景影像、无钥匙启动、电动尾门、座椅记忆等等。特别是360度全景影像，这个配置对于一辆大型的SUV来说，在狭窄路段停车倒车非常的方便，能有效避免车身刮蹭以及碰撞。
另外这个个车的大轮毂感觉比较亮眼，开出去很漂亮，也很有面子，后期也省去了改装成本。不过这种大轮毂就是不能去越野，要不然爆胎的概率太高了。高速公路才是它最擅长的地方。
QX70属于一辆非常适合在城市里开的SUV，操控好，外观够吸引人，配置够高，并且坐着也舒服。如果你是在市区用车多，QX70还是挺合适的，大排量的发动机在跑高速的时候才是它最佳的发挥场地。在郊区用车多就算了，别买这个车，轮毂伤不起。
