奔驰glk260轮毂参数？
奔驰glk260轮毂参数235/55 R19，轮毂宽度8.5J。
奔驰GLC基于新一代GLK开发，为奔驰GLC带来更多的平台优势，如更轻车重、更多模块化部件等，节省车型开发成本。
奔驰glk260的轮毂参数:豪华型采用的是235/55，半径是19的10幅轮毂。动感型采用的是235/60，半径是18的五幅轮毂。动感型采用的是235/60，半径是18的五幅轮毂。奔驰glc260长4764毫米、宽1898毫米、高1642毫米，属于一款中型suv。
捷达vs5轮毂和什么车通用？
捷达vs5低配轮毂与奔驰GLK350车通用一样的。
达VS5的外观设计，要比我们印象中的大众汽车更年轻一些：新车的前脸拥有更宽大的前进气格栅，同时我们还可以在前脸发现许多“Y”元素，比如立体矢量Y型镀铬装饰、“Y”型日间行车灯等等，具有一定辨识度。
glk胎压传感器换电池？
1、找到一家熟悉的轮胎店，取胎并拆下内置传感器，注意不必要扒下轮胎，只需要压下轮胎一侧就可以取下传感器，取下传感器一看，原来这个传感器果然如论坛中他人说的一样，为防水、防震，用硅胶将电路和电池都密封起的；
2、既然看到了外观，这东西就不再神秘，我找来美工刀，小心沿硅胶的边沿划开，用美工刀将硅胶一小片小片小心慢慢撕拔开，整个传感器由一个集成电路板和一块钮扣电池组成，看到这个内部结构，我就比较有信心更换这个电池了；
3、首先将旧电池拗下来，这个东西卡得很紧，位置又很局促，得十分小心操作。取下旧电池后一看型号CR2450，电压3V。因手里没有现成的电池，CR2450电池不常用，专程到电子城才买到，零售价7元左右一块。但这个电池原装时的方法是用热风枪拔焊台焊接等工具将接触片焊住的，这样不管怎样震动都不得抖掉，一般2分钟可以将电池焊好，待这次实验成功后，另外3个传感器的更换成本将大大降低。跟4S的1000大洋相比节省着不少；
4、装电池测试，接下来的工作就是将硅胶密封了。硅胶密封大家不要觉得神秘，其实就是经常用到的玻璃胶，根据用途一般分为结构胶和密封胶，结构胶粘性强一些，如粘前挡玻璃。密封胶结构力差一点，家装铝合金窗框密封等经常用到。硅胶的最早用途是女人对自己胸部型号嫌小了的，就把硅胶填充进胸部里，据说这玩意的手感极好，可以达到以假乱真的效果。所以现在的充气娃娃的胸部也是这个万能的硅胶材料；
5、胎压传感器能否正常地工作取决于电池，而电池更换又取决于我们的执行力。每个环节都要紧紧相扣才可以保证正常的运行。
您好，换电池的步骤如下：
1. 找到GLK车轮上安装的胎压传感器，通常在轮毂的中心位置。
2. 使用特殊的工具将传感器从轮毂上取下，通常需要使用一个特殊的扳手或者螺丝刀。
3. 将传感器拆开，取出电池。
4. 将新的电池放入传感器中。
5. 将传感器重新组装好。
6. 把传感器安装回轮毂上。
7. 重复以上步骤，更换其他胎压传感器的电池。
注意：更换胎压传感器电池需要一定的技术和经验，建议找专业的汽车维修店进行更换。同时，更换电池时需要注意电池的正负极方向。
