为什么人们喜欢改装老式捷达？
首先老捷达的造型就属于经典复古的，方方正正，现在没有这种造型的车基本。
再就是老捷达原型车是高尔夫二代，也就是海外的mk2，老捷达还是很大程度上还原了二代高尔夫的造型的，国外也有很多改装二代高尔夫的。
再就是老捷达虽然是1.6的动力，但属于低扭特别好，开起来很有劲。
捷达座椅改装哪款合适？
1 针对不同的需求和预算，可以选择不同的座椅改装款式。
2 如果需要提高驾驶舒适度和支撑性，可以选择运动款座椅；如果需要提高安全性能，可以选择竞技款座椅；如果需要兼顾舒适度和安全性能，可以选择豪华款座椅。
同时，还要考虑是否需要更换座椅导轨等配件，是否需要进行安全测试等因素。
3 在选择座椅改装款式时，应该参考专业的改装店建议，并且在改装完成后进行测试，确保座椅的安全性、舒适度和支撑性能能够满足自己的需求。
大众捷达音响改装案例有吗？
有的，推荐此案例:
新捷达车主平时在车上待的时间比较多，长时间的驾驶需要音乐来缓冲疲倦感，由于原车的音响系统采用的是低成本的劣质喇叭，加上某些部位的噪音困扰，导致声音浑浊不清，小音量时音乐细节无法表现，大音量时又容易失真，这让车主无法接受。在我们汕头猫王改装师的推荐与试听后，我们为其搭配了先锋两分频改装方案。
改装车型——新捷达
新捷达音响改装配置：
前后声场：先锋两分频
DSP功放：歌航GT42
谢邀！这个案例推荐给你
这辆老款的捷达车主是小小的音乐发烧友，原车的音响适合听人声和流行音乐，车主对原车的四寸喇叭听得还算习惯，只是几年下来想小改一下，提升原车的音质效果。
DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器，它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅，高频细腻泛音丰富，适合听抒情及流行音乐。
美国霸克入门级套装喇叭，额定承受功率70W，最大承受功率110W，灵敏度91db，具有极高的性价比。
中低音喇叭圈倒模和高音三角位倒模工艺制作
中低音喇叭圈倒模完成
小弟想买辆捷达来改装AE86？
首先说下，我在改捷达，捷达改AE86车身视觉效果上还是差了点，如果只是情怀，改一下未尝不可，但是捷达更适合主流的MK2。如果有86情怀非改不可，建议上板桑，也就是老款的桑塔纳经典，虽不说很像，但是也是常见车中最像的了。很多人说富康怎么怎么像，麻烦嘴炮的自己去看看富康，短胖型，嘴炮的看看实车再说像不像吧！不是说富康不好，富康的悬挂还是很出明的，只是想说，如果非改不可，加上经济限制，就直接上桑塔纳吧！还是那句，看你怎么改，当然，只要肯花钱，AE85-AE86的车壳是可以弄到的。
1、跳灯（翻转大灯），有案例，改装成本2千-4千，自己衡量。
2、改AE86，无非是情怀86的外观。在国内，也不建议改发动机，所以只建议改下外观。全车漆，轮毂（R16，400多一个，一组下来不到2千大洋），豆腐店拉花，成本很低。
