途达7at变速箱解析？
日产旗下车型的变速箱都是来自于旗下控股公司加特可，如果你细心观察就会发现，日产旗下横置发动机平台车型使用的都是CVT变速箱，而纵置平台车型使用的都是7AT，因为这两个类型的变速箱是加特可的主打产品，日产只能用这两种变速箱。
途达使用7AT变速箱的主要原因其实就是加特可公司纵置变速箱没有什么选择余地，只有这个系列变速箱可以用，所以途达，途乐，萨瓦拉，英菲尼迪等纵置发动机车型清一色都是7AT的变速箱，不信你可以对比一下。而且对于硬派越野车和皮卡车来说，AT变速箱对扭矩承受能力更强，耐用性更好，使用AT变速箱才是王道，纵观硬派越野车哪有使用CVT变速箱的？只有城市型SUV才使用CVT变速箱的。
别克cvt和日产cvt哪个质量好？
日产的技术还是比较成熟的。特别是cvt变速箱调教的比较出色。
日产cvt变速箱质量还是表现不错的。
日产cvt变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，从而它可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。也有不好的地方，由于采用的是传动带。
相比传动齿轮寿命更短，强度更低，传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只适合用在低功率和低扭矩的车型上。不断可以改进的系统，能够在车前进的过程中疏通洞里，让输出更加稳妥，很多车主觉得这种变速箱比主动手动的变速箱也强了很多。
扩展资料：
丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱哪个好？
丰田卡罗拉自动变速箱和日产自动变速箱相比丰田的变速箱综合实力更强。日产是最早开始做CVT变速箱的，并一直延用到现在，在CVT变速箱领域积累了丰富的技术和经验，在技术储备方面是要优于丰田的。
但日产的变速箱调校比较保守，比如在冷车启动时为了保护变速箱组件，降低了发动机的转速，让起步变得很平顺，但同时也牺牲了一些加速性能。
而丰田的变速箱起步虽然没日产早，但是丰田的综合能力是好于日产的。
2019日产轩逸经典自动挡就是cvt？
不是
不是CVT，是4速的。
日产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员，
新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合。这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适，不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动，完善性没有预想中出色。驾驶起来，这套动力系统的响应性很好，不论是缓缓起步、还是中段踩油门加速，都基本没有传统CVT给人的那种迟滞感。即便全油门催逼发动机到5000多转，它也不会像许多CVT车型那样先升转速不发力，感觉油门和转速是联动的，只是在转速上升的时候加速力度会稍弱一点，当发动机稳定在高转时才发挥全部动力。激烈驾驶时，新轩逸的平顺感要好过同门的骐达
日产cvt真的不耐用吗?
日产CVT变速箱耐用。以下是变速箱的相关介绍：
变速箱的分类：
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱由齿轮和轴组成，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。
变速箱的发展改革：
随着汽车行业的不断发展，变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下，使汽车可以后退行驶，挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶，手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。
