新款宝马x5的优缺点？
优点：外观运动风
全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。
缺点：
1、油耗偏高，养车成本贵
全新宝马X5的动力方面搭载了3.0T直列六缸发动机，搭配8AT变速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。
新款宝马X5最低多少上路？
新款宝马X5的上路价格因车型和配置的不同而有所差异。根据公开信息，新款宝马X5的价格范围大致在60.5-77.5万元。例如，xDrive30Li M运动套装的指导价为￥615,000，而xDrive40Li M运动曜夜套装的价格则更高。此外，如果您考虑购买的是2023款宝马X5 M雷霆版，其售价大约在144.89万左右。请注意，这些价格可能并不包括购车税费和其他额外费用，实际购车价格可能会有所不同。因此，为了获取最准确的价格信息，建议您直接咨询当地的宝马经销商。
新款宝马x5正式上市售价区别？
新款宝马x5正式上市售价没有区别，区间为69.99-85.99万元。
近日，宝马新款X5正式上市，售价区间为69.99-85.99万元，共计5款车型，包括了燃油和插电式混动版，新车主要仅针对配置进行了调整，并且燃油顶配版价格有所下调。
全新BMW X5（以下简称国产宝马X5）正式上市，新车共推出4款车型，售价区间在60.50万-77.50万元。
价格上说，两款标配之间的差价为9.49万；两款顶配之间的差价为6.49万。
新款宝马x5怎么样，多少钱？
先报一下价格吧，总共有两款售价分别为80.99万和90.99万。
从九十年代，第一代宝马X5问世后，在国内热卖，受到了不少车主的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。
宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣可以说是数一数二。
外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款suv带来了优雅而不失动感的外观设计。同时凭借一流的研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。
动态方面，它定位是一款公路suv，所以更适合在公路上飞驰，那台3.0T发动机，整体的调校更适合在公路上使用，激烈的推背感和呼啸的排气声让人越发兴奋。另外，得益于高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。
不过，新X5客户定位并不是那些整天在荒山野岭里豁车的越野发烧友，因此即使有不错的四驱系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。但是在城市日常通勤或者在节假日前往郊区近郊游之类稍微恶劣一点的路况还是可以应付的。
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新款宝马x5采用了全新的clar平台，外观内饰都焕然一新。先说外观，首先前脸最明显的就是两个鼻孔更大，大灯也加入了激光光源，整体看上去气场十足，另外下方的m套件格栅也赋予了x5更多的层次和力量感。车身侧面棱线极为凸显，更加冷峻犀利，让人眼前一亮，后尾部格外敦实饱满，双边双出排气带电子阀门，在不同模式下有不同的听觉效果。
内饰方面，视觉效果比老款惊艳了不少，新的全液晶仪表盘界面酷炫，中控面板采用了大面积的烤漆装饰和金属镀铬，另外在符合饰条处辅之以车内氛围灯，夜晚点亮绝对光彩夺目。12.3英寸的悬浮式中控打载了第七代idrive操控系统，使用便利性更加提升，电子档杆由鸡腿式变成了水晶造型的装饰，很有科技感。
动力方面，全新x5主打3.0t涡轮增压直六发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩5.5秒，相当激情。
底盘方面，悬挂调教为前双叉臂后多连杆，标配全时四驱，而且可选装空气弹簧和中央差速锁，空气悬挂支持±40mm的5档调节，无论是对通过性还是舒适性都大为提升。新x5的悬挂调教比老款软了不少，过弯时略有侧倾，但整体也能接受，操控性不如老款但舒适性却大大提升。
售价方面，2019款x5 40im运动套装版裸车77.99万，全部落地87万左右，高配的尊享版裸车86.99万，落地97万左右。
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