起亚K3 PHEV性价比如何呢？会是混动家轿的新选择吗？
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随着社会的发展，越来越多的汽车企业选择了更加环保，也符合国家排放标准的混动车型和纯电车型。所以说，以后的主流肯定会是混动和纯电车型。但是相对来说起亚这个品牌影响力在中国并不是很好，众所周知韩系车型质量并不怎么样，三大件相对于别的合资车企来说真的是没办法比的。
再来说一下起亚k3混动版，新上市指导价10.58-13.38万，10.58万的丐版肯定不会有什么新颖的配置，而13.38万高配车型正好与雷凌双擎同一个价位。开不坏的丰田可不是浪得虚名。所以说以我个人的观点来讲，我会选择雷凌双擎，再不济，还有国产的比亚迪唐，比亚迪秦，颜值在线三大件也在慢慢崛起。
所以总体来说，比品牌没有优势，比价格同样没有优势。比汽车质量更是没有优势。所以我个人认为这个起亚k3混动版。不会成为以后的混动车型主流。
这只是代表我个人的观点，如果有其他的关联可以在下方评论留言，我们可以相互探讨一下。
起亚新能源品牌叫什么？
起亚新能源品牌叫做“起亚EV”。这个品牌专注于开发和销售电动和混合动力汽车，以满足消费者对环保和节能的需求。起亚EV的车型包括全电动、插电式混合动力和普通混合动力车，涵盖了不同的车型和价格范围，以满足市场上不同消费者的需求。同时，起亚EV也在不断创新和研发新的技术和产品，以提高其产品的性能和竞争力，并为消费者提供更好的驾驶体验。
1 起亚新能源品牌叫Kia EV
2 起亚新能源品牌被命名为Kia EV，其中EV代表电动汽车，这个品牌的推出是为了满足市场对环保和节能的需求，以及跟上新能源汽车的潮流。
3 现在全球对环保和可持续发展的重视程度越来越高，汽车行业也在积极转型，推出更多的电动汽车。
起亚作为一家知名汽车制造商，推出Kia EV品牌是为了满足消费者对环保出行的需求，并且在市场竞争中占据一席之地。
所以选择起亚新能源品牌Kia EV是一个不错的选择。
起亚混动有没有颗粒捕捉器？
没有
没有,因为这些韩国发动机采用的是自然吸气,它们的尾气排放的污染并不高,所以不需要安装颗粒捕捉器来提升排放质量。也有少数车辆还是有安装颗粒捕捉器的,对于一些排放量比较大的车辆是需要安装的。
起亚嘉华1.6t混动上市？
是的，起亚嘉华1.6T混动已经上市。这款车配备了一台1.6升涡轮增压发动机和一台电动机，总功率达到了230马力。在混合动力系统的支持下，嘉华1.6T混动可以实现更低的油耗和排放，同时提供更高的动力性能。车辆还配备了丰富的智能科技配置和舒适的内饰设计，为消费者带来更好的驾驶体验。这款车型的上市将丰富起亚在混合动力汽车领域的产品线，满足消费者对高效、环保、动力充沛的汽车需求。
丰田的混动技术THS，本田的混动技术I-MMD,那么起亚的混动是什么技术？
现代起亚的混动技术是TMED（Transmission-Mounted Electrical Device），它与丰田技术理念是不同的，并且原理简单。以索纳塔混动为代表的韩系混动，它将电机通过离合器介入到动力输出上，在低速和启动时以电机为动力，在急加速和大扭上同时介入，虽然逻辑简单但是它的效果和稳定性并不弱。
索纳塔的混动车型在北美市场已经有10%的占比了，只是国内韩系不被待见，但不能说人家没有这个技术或者技术不先进。以索纳塔为代表的2.0LGDi，其混动总成由发动机、启动发电一体式电机、驱动电机、电池组以及变速箱。
它和丰田最大的区别就是变速箱，丰田是以行星齿轮机构为核心，通过电机和齿轮的组合构成ECVT，现代保留了原始变速箱。由于丰田对混动技术的专利封锁，现代只能另辟蹊径，可以说现代的逻辑不复杂，但是它的技术还是比较先进的，匹配传统变速箱传动效率高，燃油经济性高。
一体式电机：发电兼启动，在发动机曲轴处，用皮带与发动机相连。
驱动电机：交流永磁同步电机，与发动机同轴布局，介于发动机和变速箱之间，协助发动机驱动。
锂离子聚合物电池组：性能提高20%，轻量化、小型化、安全性高、空间占用小。
现代混动早在90年代都开始入手了，目前有20多年历史，技术已经有沉淀。另辟蹊径的现代混动版索纳塔（美）的百公里油耗在EPA的测试中是最低的，不得不承认现代-起亚这个汽车集团实力也是很强进的。
