宝马gt630自动刹车怎么开启？
要开启宝马GT630的自动刹车功能，首先确保车辆已经启动并处于行驶状态。然后，在驾驶员座位上方的控制面板上找到刹车控制按钮。按下该按钮，系统将自动感知前方的障碍物，并在必要时自动刹车以避免碰撞。此外，您还可以在车辆设置菜单中调整自动刹车的灵敏度和响应速度，以适应不同的驾驶条件和偏好。请确保在使用自动刹车功能时保持警觉，随时准备采取控制车辆的措施。
艾瑞泽5gt主动刹车是默认开启的吗？
答，是的，艾瑞泽5gt主动刹车是默认开启的
艾瑞泽5gt前脸采用锋翼机甲前格栅，中网是熏黑色的，看起来视觉感不错，两侧的大灯组造型犀利，显得狭长，内部光源设计颇有几分动感，再加上引擎盖上凸起的肌肉线条，增加了整车的运动气息
宝马320GT时尚版和宝马320LIM运动曜夜版哪个性价比高？
COUPE风格的车型最近这两年很流行，深受广大消费者的喜爱，因为轿跑风格的车型在外观的设计上非常的漂亮，线条很流畅，运动感十足，提到轿跑SUV就不得不提宝马X6了，其实我个人更感觉宝马的GT更漂亮一些，目前，宝马的3系GT以及6系GT（5系GT改名）都是进口车型，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一款320iGT车型，价格其实并不贵，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
其实我一直对于宝马的车型都是非常喜欢的，不单单是喜欢这款车型的外观设计更喜欢的是宝马的操控，在宝马的轿车当中，其实宝马三系的价格表现非常不错，但是宝马三系也是一款非常值得购买的车型操控感的表现，可以说比同级别的车型好很多，但是我老婆对宝马3系GT更喜欢，因为采用了溜背的设计，所以说整个第2排的空间表现非常不错，要比普通的宝马3系看起来更大气一些，所以最后也是选择了这款进口的车型。
这款车的整体外观设计确实非常的漂亮，说实话，在整车的前脸部分和目前在售的宝马三系基本上没有太大的差异，只不过细节方面有不同而已，双肾进气可生天使眼的大灯，这些都是宝马的标志性设计元素，而来到车身侧面，你就会感觉，其实这个溜背的设计，是越看越顺眼的还是非常漂亮的，如果车窗的周围再增加一圈镀铬装饰条，我觉得会更加的漂亮，而整个车尾的设计我感觉亮点并不是很多。
整车的内饰设计做工用料的表现非常不错，而且也能够看到其实和国内在售的宝马三系没有太大的差异，整车的内饰用料值得肯定，大部分都是软性材料，悬浮式的屏幕尺寸虽然并不是很大，但是操作流畅性和功能的表现满足日常家用没有问题，只是这个方向盘我感觉还是比较普通，除此之外我所购买的这款车型，它的座椅表现还是非常不错的，仪表盘使用的是机械式仪表，感觉比较一般，没有太强的科技感，整个中控最满意的就是那个电子档把，换挡很有感觉。
和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款320iGT时尚版车型，这款车型的指导价359,800元，车子是在我们当地的一家汽贸店购买的，当时买这款车的时候，找车还是花费了很长的时间，最后给我的裸车价26万元，其实大家完全不用太惊讶，因为目前这款车型优惠幅度还是比较大的，这款车型的轴距达到了2920毫米，所以第2排和后备箱的空间表现非常不错。
不请自来。我家8月提了18款320Li M领先，之前选车时我和题主有过同样的纠结：同样是长轴距3系，选Li还是GT呢？
言归正传。320GT时尚是3系GT最低配，320Li M耀夜是320系列顶配，总体配置肯定是后者强得多。比如丁字裤方向盘、M包围、带Sport+模式的大鸡腿、后255mm宽胎、全液晶仪表、HUD抬头显示、哈曼音响、后排老板键和遮阳帘、8.8寸带导航的大屏iDrive系统。当然，320GT时尚也有3项优势：全景天窗、电尾门、主动刹车系统。
静态体验，两款车则各有千秋。简单说就是GT更擅长装载，Li更注重后排乘坐。
5年前，3系GT开始以进口的形式入驻国内市场，轴距2920mm，与3系Li相同，车身尺寸为4852*1828*1518mm（M运动型），比3系Li长92mm，宽17mm，高了63mm，是目前尺寸最大的3系车型。
车尾有个小扰流板，高速状态（据说是110km/h以上）自动升起，也可以在主驾门板上手动控制（下图）
↑黄色箭头可以在后备厢直接放倒后排座椅，放倒后地板纯平，装载能力在同级里数一数二。
一个纯进口，一个合资生产，不用细想都知道是合资的性价比相对高一些，毕竟关税在进口车价格里占了很大一部分。不过我们还是具体看一下两车的配置再下定论。
虽然都是中型车，不过GT版的是溜背式造型，所以整体来说GT的会更大更好看些。不过运动曜夜版，纯黑色的中网，熏黑式的尾灯，整体营造的运动感也不错。
内饰中控风格差不多，主要区别在于方向盘样式和中控屏幕，运动版由于为了延续运动风格，方向盘整体比较简单，GT版的方向盘就和它的外观一样敦实沉稳，不过这么大的车配一个这么小的中控屏幕，着实有点小家子气，这一点真的很不宝马。
不过既然是问性价比，我们就重点看一下配置差别～～
动力总成是一样的，空间也就不过多评论，虽然GT版更大更长，可是运动版的空间也足够家用了，所以不用太过纠结于空间。主要是配置上，安全配置大差不差，GT版多了后侧气囊，驾驶辅助方面运动版更丰富，而且同样是加装ACC自适应巡航，GT明显贵很多，向加装前排座椅加热功能，运动版1000元，GT版3500元，进口车的加装费用确实不便宜。总体上来看，GT版除了全景天窗，电动后背厢和运动风格座椅，再无优势可言。在不加装的情况下，还是运动版性价比更高一些，两万多的差价也不算多，不过买车还得看后期维护成本，相对来说，合资更有优势，除非GT版裸车价低于运动版的裸车价，否则真没必要选它～～
