广汽丰田凯美瑞-混动怎么样值得买吗？
个人来看目前混合动力不值得家庭购买，因为混合动力的电池寿命短，价格昂贵，混合动力目前应该大量普及到公共交通，因为公共交通是盈利的，有能力支付起电池的更换费用，而私家车不是以盈利为目的，所以我不建议购买，私人买混合动力无非就是想省油钱，其实没必要，混合动力凯美瑞卖那么贵，而汽油机的卖的便宜，再说了混合动力故障率也要比汽油机的高，高出的那10万块钱拿去烧油不见得就亏，而混合动力电池更换费用要几万，使用寿命只有几年，综合来说不值得购买，等技术有进步后，关键技术解决后，购买的时候就到了
凯美瑞领先混动版值得购买吗？
凯美瑞混合动力版，或者说凯美瑞双擎，我觉得是比较值得推荐的。首先，丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的，技术先进可靠。有一种说法是“世界上有两种混合动力，一种是丰田混合动力，另一种是其他混合动力”，夸张了点，但还是说明了丰田混合动力的技术水平了。另一方面，第八代凯美瑞双擎，官方售价是23.98万起，相比于上一代低了2万，但是各方面都有了很大的提升。全球十佳的双擎发动机，全新的底盘和悬架，动力更强了，行驶质感也明显提升。再加上多出来的抬头显示、TSS智行安全套装、胎压监测、前后驻车雷达等功能！
凯美瑞混动跑高速怎么样？
我想您是想问双擎凯美瑞跑高速省不省油吧？双擎凯美瑞（以下简称凯美瑞）搭载e-cvt离合器，与传统cvt不同，它没有变速机构，只有与车载电池并联的行星齿轮组，运行状态相当复杂，是丰田的核心机密。在高速时，发动机全开，电动机关闭，行星齿轮自动抱死，全部动力由发动机提供，速度由发动机转数决定，减速时，发电机自动启动，回收机械能变为电能进车载电池，再加速时，不再启动电机，依然是发动机。所以说，凯美瑞上高速就是一台普通的2.5自吸发动机汽车，不过它是xx金森循环发动机（自己查）比一般自吸发动机省油。凯美瑞真正的技术是提高低速行驶状态下的燃油效率，不适合高速。
正常开，按限速，油耗大概5.5开空调。超速会到6以上。行驶还是很平稳的。风噪在120以内抑制OK，140以上因为方盒子撞风面积大，会略大。动力也OK，超车爬坡不会费劲，毕竟有205匹的综合最大功率。总体来说，混动跑城市道路哪怕拥堵都很有优势，上高速，和普通汽油车差不多，如果是跑高速多，汽油车现在油耗和体验都不差，高速混动移步雅阁混动看看，油耗更低，体验也挺好
看到有说凯美瑞双擎不适合跑高速的我就来解答一下，首先，不纯在的，凯美瑞确实在高速上基本是靠发动机运行，但是并不是电动机不运行，凯美瑞双擎用的是阿特金森循环没错，主要是为了燃油经济性和燃烧效率考虑，因此，虽然省油但是动力受到了影响，但是毕竟排量有2.5所以不必太过担心，而且还有电机的辅助，无论你时速是多少，只要深踩油门电力就会立刻启动来帮助发动机加速，当然，由于大部分时间都是发动机运行，所以凯美瑞双擎高速的油耗会比平时市内郊区行驶的油耗高一些，这和纯汽油车型恰恰相反，还有说什么ecvt锁死什么的只能说你有了解丰田的油电混动，但真心不是熟悉，这个变速箱最大的特点就是不只是和传统变速箱一样传递动力，更在进行动力的分配，他可以将发动机的动力传递给发电机进行充电，因此，在高速上除非电池电量已经打到八成以上，否则你会看到发动机的动力有一部分传递给了电池，最后我想说的是，如果你说凯美瑞双擎不适合高速，那我是不是可以说传统汽油车不适合市区，开个玩笑，各位看官哈哈一乐就好。
