奇瑞出产的汽车怎么样?

这样看你怎么定义这个“怎么样”了。

公允点的说,奇瑞没差到“修车排队”的地步,同样的它也没好到技术“天下第一”的地步。总体来看,奇瑞属于自主一线品牌,但又谈不上“好坏”之分。

这个应该很好理解的,因为我们只需要看懂2个点就明白了:

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1.奇瑞的市场定位

2.自主品牌的技术定位。

奇瑞包括停售的系列一共38个车系,738款车型。但很明显的,大家可以发现,奇瑞目前在售的所有车型的售价集中区间就是在6万~10万这个价位区间。

那么问题来了:10W的车型你想要要求什么样的质量?能要求什么样的技术?能要求什么样工艺?

只要是开过奇瑞车,特别是现在的瑞虎系列,就知道什么是好车不贵,开过奇瑞的人,都会成为奇粉。当然其他几个国产品牌都不错,但奇瑞不山寨,不盲从,潜心技术,形成了自己的风格,这样的民族品牌我们应该支持。

奇瑞车怎么样,别人的我不知,但我开过的qq,东方之子和瑞虎5,绝对好。三车相加总共二十多万公里,从未把我扔在路上。可以称为物美价廉,一点也不比外国车,合资车差。相信奇瑞会越来越好,下次买车还是奇瑞,准没错。

奇瑞车很不错。我2006年第一辆车就是奇瑞旗云1.6F。一直开的很顺手,从没有把我丢在路上,保养便宜,没有什么小毛病,根本没有什么所谓的修车排队。唯一不足的是该车上一百二时发动机噪音太大,说是共振点造成的,奇怪的是上一百三,声音马上安静了。所以,在高速上只要听声音就知道超速了没。到后期每年年检环保都是不过,烦人,于是在2016年换车,换成了奇瑞瑞虎5.手自一体。换车后感觉很好,17年驾车环游贵州,行程二十天,没有一点问题。奇瑞是好车,个人认为就是厂家的销售做的不好。

你好,不请自来。

我是奇瑞艾瑞泽5汽车之家版主。陕西奇瑞车友会会长破伤风。

仅用个人案例认知来简单分享。

16年奇瑞艾瑞泽5上市前,因为家里有一辆奇瑞08年款三箱qq,车况良好,所以在看车的时候多看了当时还没上市的艾瑞泽几眼。

一不小心,就再次踏入了奇瑞的大家庭。

提车3年多以来,除了正常保养,和前几天180换了一对刹车片,没有出过一次意外状况。

初代艾瑞泽5同价直到今天也是无敌的外观,内部越级的宽度以及后排空间。一体成型车门,高强度热成型钢,esp标配。

你要的审美,空间,性价比,安全,稳定性都有,那如果你在这个价位看车,你还有什么不放心的理由?


芜湖奇瑞新能源厂累不累?

1. 累2. 因为芜湖奇瑞新能源厂是一家制造汽车的工厂,汽车制造是一个需要高度精细和复杂操作的行业,工人需要长时间站立、操作重物和进行细致的装配工作,这些工作都需要耗费大量体力和精力,因此工作是相对较累的。
3. 此外,汽车制造行业的工作强度通常较高,工人需要按照严格的生产计划和要求进行工作,有时候需要加班或者进行夜班工作,这也会增加工作的累度。
另外,由于工作环境通常较为嘈杂和繁忙,也会对工人的身心产生一定的压力。
因此,芜湖奇瑞新能源厂的工作是相对较累的。
4. 不过,累并不代表没有收获,工人在芜湖奇瑞新能源厂可以学到专业的汽车制造技术和工作经验,同时也能为汽车行业的发展做出贡献。

05年的奇瑞qq3,跑了20万公里还能买吗,多少价位合适?

05年的奇瑞QQ3跑了20万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四五千左右,具体看实际车况。

这样的车年头太老,个人不建议购买。