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奇瑞出产的汽车怎么样？

这样看你怎么定义这个“怎么样”了。

公允点的说，奇瑞没差到“修车排队”的地步，同样的它也没好到技术“天下第一”的地步。总体来看，奇瑞属于自主一线品牌，但又谈不上“好坏”之分。

这个应该很好理解的，因为我们只需要看懂2个点就明白了：

1.奇瑞的市场定位

2.自主品牌的技术定位。

奇瑞包括停售的系列一共38个车系，738款车型。但很明显的，大家可以发现，奇瑞目前在售的所有车型的售价集中区间就是在6万~10万这个价位区间。

那么问题来了：10W的车型你想要要求什么样的质量？能要求什么样的技术？能要求什么样工艺？

只要是开过奇瑞车，特别是现在的瑞虎系列，就知道什么是好车不贵，开过奇瑞的人，都会成为奇粉。当然其他几个国产品牌都不错，但奇瑞不山寨，不盲从，潜心技术，形成了自己的风格，这样的民族品牌我们应该支持。

奇瑞车怎么样，别人的我不知，但我开过的qq,东方之子和瑞虎5，绝对好。三车相加总共二十多万公里，从未把我扔在路上。可以称为物美价廉，一点也不比外国车，合资车差。相信奇瑞会越来越好，下次买车还是奇瑞，准没错。

奇瑞车很不错。我2006年第一辆车就是奇瑞旗云1.6F。一直开的很顺手，从没有把我丢在路上，保养便宜，没有什么小毛病，根本没有什么所谓的修车排队。唯一不足的是该车上一百二时发动机噪音太大，说是共振点造成的，奇怪的是上一百三，声音马上安静了。所以，在高速上只要听声音就知道超速了没。到后期每年年检环保都是不过，烦人，于是在2016年换车，换成了奇瑞瑞虎5.手自一体。换车后感觉很好，17年驾车环游贵州，行程二十天，没有一点问题。奇瑞是好车，个人认为就是厂家的销售做的不好。

你好，不请自来。

我是奇瑞艾瑞泽5汽车之家版主。陕西奇瑞车友会会长破伤风。

仅用个人案例认知来简单分享。

16年奇瑞艾瑞泽5上市前，因为家里有一辆奇瑞08年款三箱qq，车况良好，所以在看车的时候多看了当时还没上市的艾瑞泽几眼。

一不小心，就再次踏入了奇瑞的大家庭。

提车3年多以来，除了正常保养，和前几天180换了一对刹车片，没有出过一次意外状况。

初代艾瑞泽5同价直到今天也是无敌的外观，内部越级的宽度以及后排空间。一体成型车门，高强度热成型钢，esp标配。

你要的审美，空间，性价比，安全，稳定性都有，那如果你在这个价位看车，你还有什么不放心的理由？

芜湖奇瑞新能源厂累不累？

1. 累2. 因为芜湖奇瑞新能源厂是一家制造汽车的工厂，汽车制造是一个需要高度精细和复杂操作的行业，工人需要长时间站立、操作重物和进行细致的装配工作，这些工作都需要耗费大量体力和精力，因此工作是相对较累的。
3. 此外，汽车制造行业的工作强度通常较高，工人需要按照严格的生产***和要求进行工作，有时候需要加班或者进行夜班工作，这也会增加工作的累度。
另外，由于工作环境通常较为嘈杂和繁忙，也会对工人的身心产生一定的压力。
因此，芜湖奇瑞新能源厂的工作是相对较累的。
4. 不过，累并不代表没有收获，工人在芜湖奇瑞新能源厂可以学到专业的汽车制造技术和工作经验，同时也能为汽车行业的发展做出贡献。