运动模式和经济模式的区别？
运动模式就如字面意思一样，加速快，经济模式就是省油。这两个模式都是由变速箱电脑来控制的，就是换挡程序不同。运动模式为什么会跑的快？是因为它推迟了换挡时机导致的，假设标准模式下开，发动机到了2000就要升挡，而运动模式下，发动机到了3000转才升挡。
这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，转速高，相同时间内做的功就多，加速就更轻松、更快。
在运动模式下，油门响应的更快、更灵敏，升挡会延长，降挡会提前，让车始终保持一个非常激进的状态。经济模式为什么会省油？
它与运动模式刚好相反，它是提前换挡，推后降挡，油门变得不灵敏了。
原本发动机2000转就要升挡，经济模式下1500转就升了。
始终保持高挡位低转速的状态，相同车速下，挡位高，发动机转速必然就低，转速低油耗就会小。
用这两种模式开都不会伤车，但各有各的缺点，虽然不伤车，长期来说，对车间接会产生一定的影响。首先说运动模式，它的主要功能就是提高发动机转速，延迟换挡。
就像我们开手动挡车一样，每个人喜欢的换挡转速是不同的，有的1500-2000转换挡，有的2500-3000转换挡，最大能差1000转，这毫不夸张，但并不能说哪个对车不好。
接近2000转换挡属于正常驾驶，相当于自动挡的D挡，动力完全够用，也不会产生积碳，油耗也不大。
2500-3000转换挡就相当于运动模式或S挡，动力非常强，加速也特别快，油耗会大一点。
、燃油消耗不同
1、运动模式：运动模式由于其目的是增加车辆动力，所以不考虑燃油，就会相对的费油。
2、经济模式：经济模式主要目的就是为了省油，所以动力性相对降低。
二、影响不同
1、运动模式：运动模式喷射的燃油很多，会造成车辆的三元催化转化负担，长时间使用会堵塞三元。
2、经济模式：经济模式经常会低转速高档位工作，燃烧室会相对积碳增多，需要适时清洗积碳。
三、使用状况不同
1、运动模式：这个模式多用于超车时或者山路驾驶。
2、经济模式：这个模式最适合在高速路上行驶，没有车辆影响，匀速前进。
四、转速换挡不同
车子的运动模式是什么意思？
1、sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。
目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。S档是直接挂的，不用停车再换。
2、汽车有节省模式和运动模式
S（Sport）档即为运动模式，将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到。
